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是便捷还是隐患!全新奥迪Q3集成式操控杆设计引争议
2025-06-23 10:44:03  快科技  

快科技6月23日消息,2026款奥迪Q3已正式亮相,带来了诸多更新,尤其是操控杆设计的改变。

是便捷还是隐患!全新奥迪Q3集成式操控杆设计引争议

新车的操控杆布局简单说就是,右边的负责换挡,能实现停车、行驶、倒车、挂空挡;左边的则把车灯、转向灯、雨刮器这些功能都集成了进去。

乍一看,好像是把各种操作都整合简化了,但这一更新也引发了网友的争议,认为这种设计大大增加了误操作的风险。

是便捷还是隐患!全新奥迪Q3集成式操控杆设计引争议

比如,司机想开雨刮器,手一抖操作不对,车灯就关了,这驾驶体验能好到哪去,要是遇到特殊路况,那安全问题可就不是闹着玩的。

是便捷还是隐患!全新奥迪Q3集成式操控杆设计引争议

在大家还没摸熟这套系统的时候,这类麻烦估计不会少。

此前,特斯拉也有过类似的操作,把操控杆换成方向盘按钮加屏幕操控,当时不少Model3车主适应了好一阵子。

是便捷还是隐患!全新奥迪Q3集成式操控杆设计引争议

奥迪现在这么做,虽说是为了简化操作,但把太多功能往一根操控杆上堆,真的合适吗?

其实,奥迪这个设计也不是独一份。

竞争对手梅赛德斯-奔驰早就有类似的操控杆方案,像美国的通用汽车、福特这些大厂,也用过类似的思路。

是便捷还是隐患!全新奥迪Q3集成式操控杆设计引争议

但即便有这些先例,奥迪的这个新设计争议还是不少。

是便捷还是隐患!全新奥迪Q3集成式操控杆设计引争议

有意思的是,网上也有不少人支持这个新设计。

Reddit上专门有个讨论这个的帖子,不少网友觉得没啥问题,有人说“这设计挺好”,还有人觉得“比大众最新的设计强”。

奥迪把换挡杆从中央控制台挪到右边操控杆,其实也是受大众多年来的这种设计影响。

总之,奥迪这波操作到底是更便捷了,还是埋了隐患,还得等车主们亲自上手体验后才能见分晓。

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关键字:奥迪Q3 奥迪 集成式操控杆设计
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