五菱之光，一款家喻户晓的“国民神车”，自上市以来便以皮实耐用、经济实惠、空间宽敞等优点，深受广大消费者的喜爱，成为无数家庭创业致富的好帮手。如今，随着新能源汽车的快速发展，上汽通用五菱在前不久带来了五菱之光EV，其不仅继承了燃油版车型的优点，而且纯电驱动还为用户带来了更环保、更经济的出行新体验。那么五菱之光EV该如何选购呢？本期《购车指南》为大家详细解读。

上述厂家指导价仅代表2025年2月24日的价格，如有变动请以官网为准

　　2025年2月14日，五菱之光EV正式上市，新车共推出2款车型，官方售价区间为4.78-5.08万元。同时，官方还推出订金膨胀礼、金融贴息礼、置换补贴礼等多重购车权益（详情请咨询当地经销商）。

　　一、车型简述

　　外观方面，五菱之光EV采用了当下新能源车常用的设计元素，例如封闭式前格栅、隐藏式充电口等，相比燃油版车型看上去要Q萌了许多，再加上方正的外观设计，五菱之光EV也被称之为“国产K-Car”。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为3685mm*1530mm*1750（1765）mm，轴距为2600mm。值得一提的是，后排车门为手动侧滑门，开口宽度达到595mm，并且尾门开启角度接近90°，装卸货物十分便利。

　　轮毂方面，五菱之光EV全系均采用钢材质轮毂，并同样匹配尺寸为165/65 R13的轮胎。有区别的是，顶配车型配备了轮毂装饰盖，相比低配车型裸露的轮毂要更具时尚感。

　　车身颜色方面，五菱之光EV提供了极地白、星耀黑、晴空银三种颜色可选。其中，我个人推荐晴空银配色，宜商宜家，十分耐看。

　　内饰方面，受限于成本，五菱之光EV仅配备了液晶仪表和车载收音机，并未配备当下流行的“大屏幕”，并且手刹依旧是传统的机械式手刹。虽然配置不高，但中控区的细节设计精巧可爱，令整个内饰看上去并不显廉价。

　　动力方面，五菱之光EV搭载了一台后置单电机，电动机总功率为30kW，总扭矩为85N·m，并配备17.7kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程为201km。

　　二、车型配置亮点及推荐

　　指导价为4.78万元的标准型是全系最入门版的版本，虽然是最低配，但也配备了遥控钥匙、电池预加热、4.2英寸液晶仪表等实用性配置，基本能够满足日常出行需求。不过，入门版并不是本次的主推车型，因为还有比它性价比更高的车型。

　　三、推荐车型配置差异分析

　　指导价为5.08万元的舒适型是本次的推荐车型。通过配置对比可以看出，推荐车型增加了轮毂装饰盖，令侧面看上去不显廉价，并且还增加了车顶行李架，无论是自驾出游还是装载货物，都非常实用。不仅如此，推荐车型的副驾座椅可折平放倒，能够进一步拓展后备厢储物空间，而且还独占了对外放电（220V交流电）等配置，售价仅比入门版多出3000元，绝对物超所值，性价比出色。

　　因此，对于五菱之光EV的购买建议，重点推荐指导价为5.08万元的舒适型，消费者在购买时可优先考虑。