据日经中文网报道，丰田等8家日本乘用车企业日前汇总的数据显示，7月全球产量比上年同月减少2%，降至195.4万辆。半年来首次出现产量同比降低。由于全球半导体短缺，日本车企在国内外相继减产。由于东南亚的新冠疫情扩大，零部件采购也接连受到影响，丰田宣布9月大幅减产，下半年度的不确定性正在提高。

　　报道指出，东南亚的疫情开始产生影响。丰田、本田、大发工业的马来西亚工厂因封城而无法运行。

　　按企业产量来看，本田减少24%，降至32.4万辆；日产减少17%，降至26万辆。马自达和斯巴鲁也低于上年同期。丰田、铃木、三菱、大发等4家高于上年。

　　另据华尔街日报中文网日前报道，马来西亚供应链中断可能会将芯片供应的不确定性延长到明年很久之后，并使2021年下半年情况好转的希望破灭。

　　报道指出，马来西亚供应紧张给汽车行业带来了新的问题，员工短缺和全球需求激增是造成马来西亚供应紧张的主要原因。今年上半年，供应短缺的主要原因是企业对经济复苏速度估计错误，没有订购足够的零部件。现在，由于新冠疫情的抬头削弱了工厂的产量，他们无法总能够得到所需的零部件。(中新经纬APP)