网通社新车 8月6日晚，小鹏汽车旗下全新小鹏P7正式开启预售，即日起至上市前下订用户可享99元意向金抵3000元购车金。新车定位科技时尚豪华轿跑，采用最新设计语言，车内配备三轴灵动屏、TouchPad智慧触控、「追光全景」抬头显示，极具未来科技感。新车CLTC续航里程最高达到820km。

外观方面，新车由法国设计师Rafik Ferrag操刀，采用全新设计语言，极具未来感。前脸采用封闭式格栅设计，贯穿式灯带大幅收窄，与Y字形分体灯组构成犀利的X形轮廓，发光Logo点缀其中，不仅提升了车辆的科技感，还让其在众多车型中拥有极高的辨识度。前保险杠下方配备进气口设计，增加了运动感。

车身侧面线条强调流线型轮廓，车顶采用溜背式设计，车顶弧线平滑延伸至车尾。门把手为隐藏式电动弹出结构，减少风阻干扰。腰线从A柱贯穿至C柱，形成视觉连贯性。值得一提的是，新车将继续提供鹏翼版车型，前门应用鹏翼门，并可选择不同的侧裙造型。此外，新车提供十字形轮毂，并有20英寸与21英寸两种规格可选，“前窄后宽”的鸳鸯胎布局凸显了其性能取向。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5017mm/1970mm/1407mm，轴距为3008mm。

车尾部分造型棱角分明，与头灯形成了完美呼应，全LED光剑式尾灯呈倾斜“H”状，在夜间点亮时辨识度极高。10档自定义调节的电动升降尾翼，不仅为车辆的性能加分，还能在高速行驶时提供更好的稳定性。配合全车超25项空气动力学优化，车辆的风阻系数低至0.201Cd，达到了同级优秀水准。

内饰方面，新车营造出了一种科技与运动相融合的氛围。方向盘改为三辐运动平底造型，并配备了双卫星旋钮，可开启智能辅助驾驶以及实现升降悬架、切换车手模式等功能。同时，新车取消了双联屏设计，改为“HUD抬头显示+小尺寸全液晶仪表+悬浮中控大屏”的组合，其中，「追光全景」抬头显示功能强大，可显示AR车道级导航、AR辅助驾驶、AR安全辅助等信息；同级唯一的三轴灵动屏，支持拟人唤醒、滑动朝向、拟人哨兵等功能，并可左右各+10°——-15°摆头、上下-15°——+10°点头。不仅如此，车内还设有Touch Pad智慧触控，集成于门板位置，可操作座椅加热、通风、按摩，以及打开前备箱、掀背尾门、充电口盖等功能，科技感与实用性兼备。

需要强调的是，新车由图灵芯片与高通骁龙SA8295P芯片双驱动，支持座舱大模型，使AI语音助手小P更加智能，语音交互响应速度与理解能力都有了大幅提升。

舒适配置方面，新车配备全景天幕，能为车内带来充足的采光和开阔的视野。256色光效的智能氛围灯系统可与驾驶模式、音乐节奏实时联动，营造出沉浸式的驾乘环境。

座椅方面，前排采用一体式运动座椅，配备主驾主动侧翼，支持10ms激活响应和30mm单侧调节支撑；前后排座椅均标配通风、加热、按摩功能，后排座椅还支持10°电动无极调节，492mm的后排靠背接触长度与330mm的后排坐垫接触长度，能更好地贴合人体曲线，带来舒适的乘坐感受。

动力方面，新车基于SEPA3.0扶摇架构打造，全系标配800V碳化硅平台，后驱版搭载270kW碳化硅电机；四驱版则采用前后双电机布局，前电机最大功率167kW，后电机最大功率270kW，系统综合功率437kW，零百加速可达3秒级，最高时速达到230km/h。

续航与补能方面，新车全系长续航，将提供长续航版702公里、超长续航版820公里、高性能版750公里三种车型。新车基于全域800V高压SiC碳化硅平台打造，支持5C超充，充电10分钟即可补能525公里。

智能驾驶辅助方面，新车搭载3颗图灵AI芯片，有效算力高达2250TOPS，通过小鹏无图城市NGP，可实现全场景智能辅助驾驶，并可覆盖全国超200城。

（图/文 网通社 卓陆）