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 SUV的几种四驱系统详解

先来看何谓适时四驱。所谓适时四驱，如果单纯从字面上来理解，是指只有在适当的时候才会切换到四轮驱动，而在其它情况下仍然保持两轮驱动。这个名称是有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱而来的。适时四驱的结构很简单，这不仅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整车重量。这些优点对于小型SUV，特别是发动机排量较小的SUV来说显得尤其重要。

当然，适时四驱的缺点也比较明显。目前绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴，这使它在主动安全控制方面，没有分时四驱的调整范围那么大。另外，适时四驱通过自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化来控制两驱与四驱两种模式的切换，驾驶者无法自行控制，因此可靠性令人有些小担心。

全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式。，这种驱动模式相对专业，其优点是能随时随地拥有较好的越野和操控性能，但缺点是它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整，油耗偏大，经济性差。　　

分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式，驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式。这是SUV车型中最常见的驱动模式，其优点是既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性，驾驶者可以自行判断路况，手动操作驱动模式。

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