丰田的RAV4是一款有年头的老牌SUV了，多年以来一直以相当稳健的姿态端坐这个市场的第一梯队，也积攒下很不错的的口碑，销量也很不错。然而随着近两年SUV市场的火热，各大厂商也都开始发力，越来越多的SUV出现在这个市场，丰田自然也不会容忍自己的摇钱树凋谢。这不，全新一代RAV4刚刚上市了，但是环顾这个级别的市场，却发现不管是老对手还是一些新兵都不是好惹的。今天，我们且来分析分析新RAV4的竞争力是否还能继续保持。

全新RAV4可谓是脱胎换骨，全新RAV4不仅更换了全新的家族式设计，动力总成上同样发生了改变。其采用了全新的家族前脸，其风格与目前流行的大嘴式设计截然不同。尺寸方面有缩减，最主要的是外挂式备胎被挪到行李箱底板下，使其长度减少了60mm，这样既能降低倒车时的刮蹭几率，小伙伴们也再不用担心备胎被偷啦！全新RAV4有着三个中国专属设计，分别是18英寸双五幅轮圈、渐变式LED尾灯以及前后独立双天窗设计。

内饰虽然延续了老款的分层式设计中控台，但加入了非对称式设计，因此视觉效果并不落伍，而且中控台的真皮材质使其档次感提升不少。内饰的做工和用料都有提升，只有三款低配车型的方向盘和档杆采用树脂材质，其余均为真皮包裹，而正圆形方向盘上的镀铬装饰很提质感。 

驾乘空间相当宽敞，前后排的头顶和膝部空间余量都很宽裕，第二排座椅靠背的前后调节角度提高，长途乘坐也更加舒服。遗憾的是后排座椅的前后移动功能被取消了。

官方并没有公布普通状态下的行李箱容积（老款540L），但备胎的进入使得后备箱地板被提高，车体也没有太大变化，所以普通情况下的行李箱容积应该是缩小了。但是行李箱拓展后的空间却比与老款增加了111L，达到1142L。 

动力方面，RAV4主要有2.5L 6AT和2.0L CVT两种动力组合，只有一款2.0L 6MT车型。2.5L发动机最大功率为132kW/6000rpm，最大扭矩为234Nm/4100rpm。2.0L的最大功率为108kW/6200rpm，峰值扭矩为187Nm/3200-4400rpm。新RAV4主打四驱车型，只有2.0L的两款入门车型采用前置前驱，其余5款均为适时四轮车型。

保养

新车的保养价格还没有公布，而我们从4S店工作人员那里了解到，新车的质保周期为三年或10万公里，建议保养间隔为一万公里，小保养价格为400元左右，而中期保养的保养价格为800元左右。

小结：新RAV4脱胎换骨后，其外观、舒适性和操控性方面都有所提升，油耗的降低更是令人喜闻乐见，而其较肉的动力表现虽说仍让部分人不满意，但毕竟RAV4压根就不是主打动力的车，卖菜车还能指望啥呢？