全新PRADO普拉多搭载的V64.0L1GR发动机,将优越的敏锐性与静谧性融为一体,在多种路况行驶时,都能发挥出源源不断的强悍动力。通过运用DualVVT-i(智能正时可变气门控制系统)和提高压缩比等技术,进一步实现了大功率的输出,同时更可实现低油耗,减少有害气体排放。
TOYOTA研发的具备高强度扭转刚度和弯曲刚度的车架,除了能支持强劲的越野性能,还带来了平衡的操作稳定性,让乘坐更舒适。
*本画面所示配备以VX NAVI为准,各级别详情请见详细参数。
带HID氙气前大灯的级别车型同时也装配了智能前大灯随转系统AFS。夜间车辆转弯时,AFS系统可根据转向角度和车速,将近光灯的照射中心自动转向3秒后车辆到达位置,从而提高可视性,以便驾驶者能提早发现弯道情况和十字路口的行人等。
*AFS=Adaptive Front-Lighting System
车辆稳定控制系统VSC作为车辆的辅助控制系统,它可以对因猛打方向盘或者路面湿滑而引起的侧滑现象进行控制。当传感器检测出车辆侧滑时,系统能自动对各车轮的制动以及发动机动力进行控制。
*VSC=Vehicle Stability Control
在雪地等越野路面行驶时,当系统检测到车轮打滑,便会对其空转的车轮实施制动,并将驱动力分配到其他车轮,实现了在恶劣路面上的行驶稳定性。
*A-TRC=Active-Traction Control System
注:此功能为未搭载多地形可选驾驶辅助装置MTS级别标配
按下按钮,下坡辅助控制系统DAC便可使车辆在下坡时保持低速行驶,确保其稳定性;当车辆在上坡时,坡起辅助控制系统HAC检测到溜车的情况,便会自动控制刹车,减缓车辆倒退速度。
*DAC=Downhill Assist Control
*HAC=Hill Start Assist Control
注:此功能为未搭载多地形可选驾驶辅助装置MTS级别标配。
纵列泊车时,倒车引导显示系统显示倒车范围的引导线,使倒车能顺利进行。
TOYOTA独有的GOA(Global Outstanding Assessment)车身是根据世界多数国家的安全基准,结合实际事故的发生状况,独立研究开发的。能够在碰撞发生时吸收碰撞能量,有效保护驾乘人员。
发生强烈碰撞时,预紧式座椅安全带会瞬间自动收紧,以提升保护乘员的固定效果。与此同时,带有限力功能的安全带会在超过限定力量时自动产生限制力,以缓和安全带收紧时对乘员胸部造成的冲击。
除了在前排座椅配备了常规的正面SRS空气囊外,更有驾驶席膝部SRS空气囊、前排侧面SRS空气囊、前后一体式窗帘式SRS空气囊等多达7个SRS空气囊的设置,在车辆发生猛烈碰撞时,配合三点式安全带使用的SRS空气囊能够多方位保护座舱内成员的驾乘安全。
注:SRS空气囊仅为辅助三点式安全带使用的装置,请在驾驶乘坐时一定系好安全带。