安全感,来自无微不至的保护。将所有的呵护融入各个细节,以更安心的方式向明天前进。从GOA车身、减轻对行人伤害的车身结构到SRS(乘员保护辅助装置)空气囊,VIOS 威驰先进的主动安全及被动安全系统,为驾乘者提供全方位的防护保障。
GOA*车身
TOYOTA丰田独有的GOA是根据世界多数国家和地区的安全基准,结合实际事故的发生状况,独立研究开发的安全目标:在碰撞发生时有效吸收碰撞能量,并分散至车身各部位骨架,有效减少驾驶室的变形程度,保护座舱空间。
*GOA:Global Outstanding Assessment
减轻对行人伤害的车身
为了吸收碰撞及缓解冲击力,发动机舱盖的内部采用了吸收碰撞能量的构造和缓冲材料,起到在发生意外碰撞时,缓和对行人头部冲击力的作用。
SRS*空气囊
驾驶席和副驾驶席配备的前部SRS空气囊会在车辆前面发生猛烈碰撞时,缓解对驾乘人员可能造成的严重伤害。
*SRS:Supplemental Restraint System(乘员保护辅助装置)
前部SRS空气囊为所有级别标准配备
*SRS空气囊仅为三点式安全带的辅助装置,请在驾驶乘坐时一定系好安全带。
带EBD*(电子制动力分配系统)的ABS*(防抱死制动系统)
在ABS防止车轮抱死功能的基础上,EBD会根据车辆的行驶状态,通过ABS制动液压控制装置,适当分配前后轮制动力。即使在重载时,也能使制动性能有效发挥。在弯道上刹车时,同样能有效分配施加于左右轮上的制动力,加强车辆的稳定性。
*EBD:Electronic Brake force Distribution
*ABS:Anti-lock Brake System
EBD*(电子制动力分配系统)
根据作用于刹车踏板的速度和力量,BA系统自动判断是否为紧急制动。当系统判断为紧急刹车时,即使驾驶者踩刹车的力量较弱,系统也能通过自动控制产生强大的制动力,从而缩短刹车距离。
*BA:Brake Assist
WIL*概念座椅
当受到来自后方碰撞时,WIL概念座椅能减轻乘员颈部受到的伤害程度。
*WIL:Whiplash Injury Lessening
前排ELR三点式安全带(预紧限力式)
一旦车辆发生碰撞,预紧装置会瞬间将安全带收紧,将乘员稳稳地固定在座椅上,以防止意外;如果安全带的收紧力量超过一定限度,限力装置就会让安全带适量放松,缓解对乘员胸部可能造成的伤害。