8月7日，据外媒Autocar报道，大众汽车计划于2026年停产其旗舰SUV车型途锐。途锐自2002年首次亮相以来，与保时捷卡宴同平台开发，标志着大众品牌向高端市场迈进的重要一步。随着途锐的停产，大众为期23年的高端化尝试将正式结束。作为替代，大众推出了探岳L，这款新车已在多个核心市场上市，提供两排和三排座椅版本，搭载2.0升TSI发动机和四驱系统，具备2500公斤的拖曳能力，内部空间布局更加灵活。

　　此外，大众还决定停售ID.5，这是ID.4的轿跑版本，于2021年推出，原本面向中国市场，但未能获得显著关注。ID.5预计将于2027年正式停产，这一决定是大众整合产品线、聚焦主力车型战略的一部分。大众高层曾探讨推出一款被称作“mini Buzz”的新车，计划打造一款基于MEB平台的小型多功能纯电动MPV，这款车型将是途安的继任者。然而，由于市场需求更偏好跨界车和SUV，大众目前并未将这款车作为集团优先事项。