随着工信部新一期申报图的发布，也看到了捷途纵横G700的更多产品信息，新车将在今年三季度上市。新车不仅继承了捷途品牌的硬核越野基因，还通过创新的混动架构实现了动力和效能的双重提升。捷途纵横G700是一款插电混动越野乘用车，非承载车身带大梁和三把锁，同时它还具备浮水功能，能够在极限状态下使用。

　　捷途纵横700的外观设计极具视觉冲击力，整车造型高大且线条规整，展现出硬派越野车的独特魅力。前脸采用宽大的梯形格栅和倒C型流光日行灯，搭配发光的“JETOUR”品牌标志，形成了极具攻击性的视觉效果。车身侧面采用熏黑处理的立柱设计，搭配传统的外后视镜和门把手，展现出复古的工业风格。车顶的行李架和侧裙的防擦条进一步突出了其越野特性。车尾部分，纵向尾灯组与侧面尾门巧妙结合，外挂式全尺寸备胎则明确表达了其硬核越野的定位。

　　尺寸方面，新车的长宽高分别为5198/2050/1956mm，轴距为2870mm，根据车型的不同，它可选18英寸和20英寸的轮毂，同时可选天线、电动拖钩、大尺寸天窗、隐私玻璃和备胎罩等等。

　　在智能座舱和智能驾驶功能方面，捷途纵横700搭载8255 AI芯片，支持语音控制、车机互联和全球低轨卫星通信，确保全时连接行车安全。内置多种智慧出行模式，满足全家人的不同需求，兼具科技感与舒适性。另外，新车还搭载了华为乾崑ADS3.0，支持高速领航、城区领航和代驾泊车等功能。这套系统基于高算力计算平台，能够实现全场景智能驾驶覆盖，为用户提供更加便捷和安全的驾驶体验。

　　从底盘结构来看，新车采用非承载式车身，并将搭载混动系统，配备2.0T纵置混动专用发动机，系统总功率为560kW，总扭矩为795牛·米，传动系统匹配最新一代混动变速箱，官方表示其满油满电续航将达到1400km。