4月28日，领克900正式上市。新车基于全新SPA Evo架构打造，以“敢曜不同”的设计哲学、越级豪华配置以及三电机的高性能，成为领克品牌史上最高端车型。此次上市共推出4款车型，售价区间为30.99-41.69万元。

　　外观方面，领克900采用了“都市对立美学THE NEXT DAY”设计语言，从破晓至旭日的意象蜕变中汲取灵感，将力量感与优雅气质完美融合。前脸采用贯穿式交互科技屏，内置10192颗LED灯珠，支持自定义灯语与充电状态显示，将功能性与仪式感融为一体。

　　车尾的“天地门”可上下分段式电动开合，下段“地门”承重达300kg，既可化身户外露营的揽景露台，亦能在狭窄空间轻松取物。贯穿式交互尾灯由2000余颗LED灯珠构成，与前屏联动形成动态光影艺术，使其成为能够个性表达的移动艺术品。

　　内饰采用“T”字形布局，30英寸6K一体式天际屏视觉效果十分震撼，配合后排30英寸悬浮娱乐屏以及12.66英寸AR-HUD，构建出沉浸式交互生态。二排550mm超长滑轨、三排125mm可调空间与155度大角度后仰，让每位乘客尽享“头等舱”待遇。

　　SPA Evo架构赋能的空间革命更为惊艳：88.2%得房率、1.3米纵向高度与纯平地板，可容纳1.3米儿童直立行走；二排座椅放倒后秒变“超级大床房”，三排靠背内置钢板防护，兼顾灵活性与安全冗余，真正实现“全员平权”。

　　动力系统方面，领克900搭载领克EM-P插混系统，提供三套动力组合。其中，1.5T发动机+双电机的系统综合功率为530kW；2.0T发动机+双电机的系统综合功率为540kW；2.0T发动机+三电机的系统综合功率为650kW。，CLTC工况下纯电续航最高达280km，馈电油耗仅6.95L/100km，完美化解性能与续航焦虑。此外，新车还提供了后轮转向、Super AI数字底盘、空气悬架和CDC阻尼控制系统。

　　总结：

　　领克900以30万元级定价直面理想L9等劲敌，凭借SPA Evo架构和三电机性能等卓越技术，重新划定了新能源旗舰SUV的价值标杆。作为极氪与领克技术协同的首个成果，这款车型不仅承载着吉利集团冲击高端混动市场的野望，更为行业提供了“豪华平权”的样本。