快科技10月29日消息,小米SU7 Ultra今晚就要正式亮相了,其定位非常清晰,可在城市通勤使用,也可原厂状态直接下赛道,所以小米SU7 Ultra在具备了巅峰性能。
据了解,小米SU7 Ultra配备赛用碳陶瓷制动盘,相比普通制动盘更具高耐热性,最高工作温度超1300度,是普通钢刹车盘的2倍以上。
其中前刹车盘直径达到430mm,是目前轿车上尺寸最大的碳陶盘,甚至与普通家用车轮毂大小相同,有效增加散热面积更利于散热。
重量更轻、耐久性更高,正常使用寿命几乎可达到终身免保养。但成本昂贵,通常只在高性能车、赛车或一些高端汽车上使用,选配价格也在10万元左右。
实际体验刹车距离更短,刹车过程更加线性,对操控性能大有裨益。
小米汽车表示,为了满足小米SU7 Ultra强大的性能需求,几乎一切与性能相关的部件均为小米汽车联合研发或深度定制,碳陶瓷制动盘也是如此。
首先,为了满足性能和散热需求,碳陶盘的尺寸是定制的核心,这是目前市场在售轿车中尺寸最大的碳陶盘。
小米首先定制了前430/后410mm直径的超大尺寸,同时还要考虑整体制动系统的空间布局。
此外,碳陶盘采用10套不锈钢紧固件,结构复杂难以采用传统的锻造工艺,通过领先的仿形机进行数控机加生产,实现高强度制动时的连接件的稳定性。
最后,包括制动盘打孔布局、内部风道结构等也均为小米与供应商定制研发,最终实现在如此大的体积下,布局,重量,性能,散热,摩擦均匀性等各维度,均实现了极致的表现。
左侧为小米SU7 MAX前制动盘,右侧为小米SU7 Ultra前碳陶瓷制动盘
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