盖世汽车讯 据外媒报道，佐治亚理工学院（Georgia Tech）等机构的研究团队开发出新型低成本阴极，有望从根本上改善锂离子电池（LIB）的成本和性能，从而改变电动汽车（EV）市场和大型储能系统。

（图片来源：佐治亚理工学院）

阴极材料影响电池的容量、能量和效率，在电池性能、寿命和可负担性等方面扮演着重要角色。目前只有四类阴极成功地实现LIB商业化应用。此次开发的新阴极将是第五种，该团队正在利用这种阴极来开发全固态LIB。

新开发阴极中使用的化学物质是FeCl3，其中含有丰富的铁和氯元素，从而避免使用镍和钴。研究人员声称，传统阴极依赖昂贵且有限的资源，但FeCl3的成本仅为传统阴极材料的1-2%，同时具有类似的储能性能。

初步测试表明，FeCl3的性能与其他更昂贵的阴极相当甚至更好，并且工作电压比磷酸铁锂（LiFePO4）等常用阴极更高。

研究人员表示，将FeCl3阴极、固体电解质和锂金属阳极集成在一起，估计整个电池系统的成本仅为当前LIB的30-40%。这可能大大降低电动汽车的价格，再加上固态技术，电动汽车将更加安全、高效。

目前，电池约占电动汽车总成本的50%，这使得清洁能源汽车比内燃机车辆更昂贵。而该团队的发明可能会改变这一现状。首席研究员、副教授Chen表示：“这不仅可以使电动汽车的成本远低于内燃机汽车，而且提供了一种新的、富有前景的大规模储能形式，可以增强电网弹性。此外，这种阴极将大大提高EV市场的可持续性和供应链稳定性。”

来源；盖世汽车网