3月3日，埃安发布了全新一代高性能集成电驱技术，也就是全新的夸克电驱技术。

■ 特斯拉有的我也有

碳纤维、纳米材料都用上

小而强一直是动力系统研发的趋势，电动时代也不例外。为了实现这一目标，埃安在电机上面用了不少的新材料和新技术。

这个可以有效控制电机过热的碳纤维转子，是不是很眼熟？没错，特斯拉Model S（参数丨图片） Plaid就采用了类似的技术。

人家800V，埃安900V

同样，埃安也采用了特斯拉、比亚迪等已经引入的碳化硅半导体技术。不过埃安比目前的主流电压更高，也赋予了更强的充电和动力输出能力。

另外，什么纳米晶也用在了电机铁芯上面，损耗也大幅度降低。

■ 兼顾性能和效率

得益于上面那些硬件技术，以及埃安的软件设计（减少开关损耗等），新一代电驱系统的体积重量大幅度减小的同时，性能和效率也得以保障。

编辑有话说：埃安这套全新的电驱系统是不是看上去很眼热啊？相信用不了多久，这些技术就能落地，到时候我们可要好好体验一下。