今日，广汽埃安今日正式发布全新高端品牌Hyper昊铂，同时推出首款纯电超跑Hyper SSR，官方宣称零百加速可达到1.9秒，其中Hyper SSR预售价128.6万元，Hyper SSR Ultimate赛道版预售价168.6万元，明年10月正式量产交付。

Hyper SSR长宽高分别为4538mm/1988mm/1238mm，采用中置四驱/后驱设计，最大扭矩12000牛米，最大功率1225马力，带来百公里加速1.9秒的出色表现，车身采用100%碳纤维覆盖。

本次发布会上，埃安还启用全新LOGO标识AI神箭，全新标识为当下流行的扁平化设计风格，造型简洁有科技感，向上的箭头造型更是十分符合当下电气化的特点。品牌焕新的广汽埃安在未来致力成为世界领先和社会信赖的绿色智慧移动价值创造者，打造高端智能电动车品牌。

Hyper SSR外形采用双门双座硬顶设计，整体呈简约流线型，没有特别多夸张的空气动力学套件，座舱较为饱满，能够保证乘员的舒适坐姿。从造型上看，车辆的设计有为日常使用的买家考虑。

车头部分，能见到概念车影动ENPULSE的影子，车头这个折角的线条非常有Aion的辨识度。车灯延续了Aion家族化的“7”字造型，由线和点组合的日间行车灯非常纤细。主光源为激光大灯，能够提供强大的照明效果。

作为一辆超跑，埃安Hyper SSR没有很夸张的导流装置，空气动力学套件低调地藏在保险杠内，符合埃安一贯的简洁审美风格。气流从此进入，并从前挡风玻璃前的导风槽流出，为车辆提供下压力。

侧面的轮廓整体线条连贯流畅，没有任何繁杂线条。轮拱饱满，富有力量感。低风阻轮毂造型别致，能够有效降低风阻，提升性能和续航。

车尾部分，车辆搭载电动尾翼，下方的碳纤维扩散器不仅能促进气流快速通过从而产生下压力，也为简洁的车身造型带来更丰富的层次。

高位刹车灯设计比较有特色，有一种星舰发动机喷口的既视感。

性能部分，这辆超跑也非常值得称道。Hyper SSR采用中置四驱/后驱设计，峰值扭矩12000牛米，最大功率1225马力，带来百公里加速1.9秒的出色表现。

内饰部分，埃安超跑Hyper SSR并没有为了极致轻量化而减少舒适性配置，中控大屏、空调出风口、杯架等一应俱全。座椅采用固定式/电动座椅，日常使用的舒适性得到了报障。车身内部也大量使用碳纤维装饰件，配备了六边形的Alcantara+碳纤维的方向盘，以及还有8.8英寸仪表+14.6英寸的多媒体显示屏，战斗氛围十分到位。

换挡拨杆也采用了独特的左右拨动设计，整体造型非常简洁精巧，采用简单金属色，没有使用水晶等特殊材质。

总结

埃安超跑Hyper SSR作为自主品牌第一辆计划上市的超跑，不仅有超越百万级燃油跑车的性能，也有足够的使用便利性，是百万级双门跑车市场上一个竞争力很强的新秀。

而埃安推出全新高端品牌，并以这辆百万级超跑打头阵，让埃安不再止步于主销十五万左右的市场，充分利用自己的设计优势和技术积累，向高端豪华市场迈进。