通用汽车CEO Mary Barra表示：通用汽车有望2025年在北美销售100万辆电动汽车，并且，每年在自动驾驶部门 Cruise 的投资将达 20 亿美元，目标是到 2025 年的营收达到 10 亿美元。

　　今年以来，得益于全尺寸皮卡与凯迪拉克 Lyriq 和悍马电动皮卡的相继推出，通用汽车在北美的销量情况已成功反超丰田。Marklines数据显示，今年二季度之后，通用汽车再度登上美国汽车季度销量榜首，截至8月底，通用汽车2022年以来销量累计达1453205辆，位列北美市场第一，而丰田销量远不及通用汽车，只卖出了1396140辆。

　　据腾讯新闻援引TrueCar的销售分析可知，从8月分北美市场的车企销量增速来看，排名第一的是特斯拉（105.8%），而紧随其后的便是通用汽车（40.9%）和戴姆勒（40.0%）。与此同时，特斯拉目前的市场份额估计为4.1%，而通用汽车的市占率则达到16.4%，福特为13.7%，丰田为14.8%。

　　此外，通用汽车仍在加速布局新能源汽车供应链。据财联社报道，此前通用汽车和LG能源在俄亥俄州投资23亿美元的合资电池生产厂已经开始投产。该厂坐落于俄亥俄州，占地280万平方英尺，未来，通用汽车还将计划与LG能源在田纳西州、密歇根州和印第安纳州，再建设三座同级别的电池生产厂。

　　据悉 ，上述俄亥俄州工厂的年产能为30 GWh，员工人数超过800人。该公司表示，正准备最大限度地提高工厂的利用率，可扩大到每年40GWh的规模，考虑雇用1300多名员工。