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8月24日，北京奔驰全新纯电动轿车EQE正式上市，新车共推出款3车型，售价区间52.80-58.50万元，先期上市的三款车型均为350单电机后驱车型，车辆电动机最大功率215kW，峰值扭矩530N·m，配备容量为96.1kWh的电池组，CLTC工况下最大续航里程为752km。

新车是奔驰首款基于EVA平台在华生产的纯电轿车，采用奔驰最新的纯电动车设计理念，车头采用封闭式设计，前大灯与中网相连，中间点缀奔驰星辉的装饰。车侧造型比较流畅，有效降低了风阻，尾部贯穿式尾灯搭配小鸭尾造型，增添了运动感。整体看下来，EQE的外观设计与汽油版E级有很大差别，倒是和CLS这类四门运动轿车类似，尺寸为4969×1906×1509mm，轴距3120mm。

内饰方面，350版本车型没有MBUX超联屏，而是拥有两个独立的分体屏幕，分别为12.3英寸仪表屏与12.8英寸中控屏。配置上，该车“零层级界面”的车机系统为全系标配，AR实景导航，可支持3D室内地图及仪表屏全屏显示、此外还有无线CarPlay投屏功能，主动式环境氛围灯，踩下加速踏板，氛围灯灯带随车速快慢变幻色彩。

高配车型则有高达10度的后轮主动转向系统，15个扬声器的柏林之声环绕立体声音响系统，可模拟2种个性化声浪。根据此前的实际体验来看，EQE车辆后排座椅靠背相对平直，且坐垫长度略显不足，虽然腿部空间足够，但整体坐姿会比较板正。

动力方面，先期上市的三款车型均为350单电机后驱车型，车辆电动机最大功率215kW，峰值扭矩530N·m，配备容量为96.1kWh的电池组，CLTC工况下最大续航里程为752km。根据官方消息显示，未来北京奔驰还将投产双电机布局的EQE 500 4MATIC车型。