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“中国品牌日”看自主市占率:44%,为近10年新高
2022-05-10 11:52:43  中原汽车网  

今年5月10日是第六个“中国品牌日”,中国品牌,正逐渐引领新的世界潮流并席卷当下的消费市场。李宁、故宫口红,花西子、喜茶、元气森林…他们之中,既有焕发新生的传统国货品牌,也有从零崛起的新兴国产品牌,但无一例外,这些品牌正在刷新世界对中国制造的认知。消费者终于不再觉得外国的月亮比较圆,而是转向带有民族文化认同的“国潮”产品。

“不要追随前人的足迹,去自己开路并留下足迹。”萧伯纳对卓尔不群的定义,恰是正在崛起的中国品牌发展的奥义。国潮复兴正在成为一个大国经济的鲜亮底色。而更振奋人心的改变,还在工业制造领域,比如在汽车制造行业,在乘联会统计的2021年乘用车厂商批发销量排名前十中,自主品牌占据五席,在前十五中自主品牌的席位则增加到7个。从整体的市占率来看,自主品牌乘用车2021年销售达954.3万辆,同比增长23.1%,市占率高达44.4%,创下近十年来的新高,较2020年增长了6个百分点。

而其中最亮眼的,当属连续五年蝉联中国品牌乘用车年度销量冠军的吉利汽车了。自2017年开始,吉利汽车稳中求进,连续五年销量过百万,2021年,这个数字更是达到了132.8万辆,超过上汽大众、东风日产等传统百万辆级合资车企。

中国品牌崛起的背后是技术引领。当高端化与智能化成为自主品牌发展的主旋律时,吉利汽车早已在这片舞台翩翩起舞。在刚刚过去的一年,吉利汽车在技术研发的两大突破尤为值得骄傲。首先是吉利打破了智能汽车高端芯片技术壁垒,其旗下的芯擎科技于去年12月正式发布了中国首颗7纳米车规级智能座舱芯片“龍鹰一号”,不仅能满足国内汽车主机厂对于5G互联和人工智能等飞速增长的需求,同时还填补了我国在自主设计高端智能座舱平台主芯片领域的空白。另外,在混动技术领域,吉利发布了其定位全球高端的全球动力科技品牌“雷神动力”以及智能混动平台——雷神智擎Hi·X。基于此混动技术,吉利相继发布了星越L雷神Hi·X油电混动版与帝豪L雷神Hi·X超级电混两款车型,正式拉开对于混动市场的抢占与探索。

当然,作为自主品牌中的佼佼者,吉利不仅在技术上不断突破,带动中国汽车价值的提升,同时还在设计上进行钻研,中国的才是世界的。就拿吉利在售的MPV车型嘉际白金款来说,这款车突破传统MPV设计,拥有轿车的流线性、SUV的通过性、MPV的多元空间,集三体优势于一身。“能量音弦”前格栅、经典克莱因蓝的车身颜色、新中式风格的匠心棕内饰配色,都兼具国际潮流与中国特有的审美元素,成为当下年轻家庭的购车首选。

​曾几何时,中国品牌汽车因为技术实力的差距,在市场夹缝中求生存,但随着以吉利汽车为代表的自主品牌的崛起,不仅打破了合资品牌一直以来技术“碾压”的格局,更重要的,是这些自主品牌更懂中国市场,更能造出符合国人需求的车。像吉利这样的中国品牌,正以全新的姿态进入全球视野,并展现出令人惊叹的市场爆发力,这里不妨应景的引用一句熟悉的广告语,“让世界爱上中国造”。

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