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3月份不好过?比亚迪月销10万+,理想ONE小胜奥迪Q5!
2022-04-13 10:17:13  电动邦 刘晓鹏  

上个月的这时候,我们发了2月新能源车销量分析,然后收到了一条这样的评论颇为扎心......

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事情是这样的,每个月10号左右,乘联会都会上月整月的销量数据,我们每个月的销量分析也基本是基于乘联会数据。

虽然每个月1号,部分车企就会在微博等地方发大红海报,不过嘛...卖的好的车企喊的积极,卖不好的一般都不出声。但是乘联会数据一来,一切不就都浮出水面了么。

来吧!今天分析3月新能源乘用车销量!

■ 3月谁来主宰?

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由于车卖得好,比亚迪也是早早的发出了大红海报。在各行各业都遭遇困境的3月,新能源汽车又迎来全面涨价,破10万的销量可以说是相当硬了。

(备注:下图表中乘联会数据与厂家数据小有差别,原因是乘联会以交强险上险数据为准)

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比亚迪一早就选择了前期投入大、周期长的垂直产业链模式,核心技术全部掌握在自己手中,产业链全面覆盖核心零部件,这样的企业一旦到发力期就势不可挡。

随着设计全面提升、能源形式全面覆盖,比亚迪在近一年来取得爆发式增长并不是偶然现象。3月,比亚迪位列新能源厂商第一、全部汽车厂商第三。

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比亚迪的EV系列与DM-i混动系列都有着不错的市场表现,3月销量中,宋系列达到26729辆、秦系列达到24797辆、元系列达到12881辆、汉系列达到12359辆、唐系列达到9625辆(厂商数据)。

如果说新能源汽车是下一个时代的主题,那么比亚迪已经提前进入了下一个时代。根据新战略,比亚迪自2022年3月已停止燃油汽车的整车生产(过往车主售后、零配件供应不受影响)。

如此大的举动,给与比亚迪勇气的基础不仅是全方位的车型,更为关键的是比亚迪在近一年以来全面开火的DM-i混动技术。DM-i兼具较高的纯电行驶能力与超低的亏电油耗,这种混动技术用来替代燃油车效果非常理想。

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▲ 比亚迪海豚3月销量:10448辆

近5个月来,海豚的单月销量分别为8800/10016/10602/8561/10448辆。对于上市时间较短的海豚来说,爬升空间依然很大。

在王朝系列车型家喻户晓之后,比亚迪海洋网车型还是相对陌生的物种,不过在e平台 3.0+海洋生物系列首款车型海豚初步受到认可之后,比亚迪在下一阶段的表现更是十分可期。

■ 谁能“撼动”BBA?

如果说那家新能源车企能撼动BBA,在今天看来还是天方夜谭。BBA各有自家的超高端车型系列(AMG、M系列等),又有平均成交价超过40万的走量车型,强势地位非常稳固。

不过,在某一个领域和BBA小掰一下手腕,胜算还是有的。

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“打败”物理护甲的往往是魔法伤害,关于造一款比BBA当家中型SUV畅销的车型这件事,国内一大票二线豪华品牌都没能搞定。不过在高端SUV这一领域(30万以上),特斯拉Model Y成功的搅了局,理想ONE也不断创造惊喜。

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▲ 特斯拉Model Y 3月销量:39730辆

特斯拉品牌与手机界的苹果非常类似,这不仅是体现在产品对简约美的追求,更体现在品牌具有全球范围内的高影响力。尽管特斯拉已经不是国内新能源汽车的销量王了,但特斯拉成交价很高、加之全球销量超高,这个品牌仍是强势于国内任何新能源车企的强者。

国内品牌不断追赶特斯拉,像极了安卓机追赶苹果,这场“大战”还需要打很久。

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▲ 理想ONE 3月销量:11034辆

去年5月,改款理想ONE上市,在换装“征程3”芯片、智能驾驶辅助系统全面升级、能耗降低、第三排空间得到优化等一系列升级之后,新款车型的产品力再升了一个量级。

经过短时间发酵之后,理想ONE自8月起至今,每个月的销量都没让人失望。尤其在3月,理想ONE小胜奥迪Q5系列,这一成绩更是一剂强心针。

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去年10月28日,第十万辆理想ONE已经于常州基地正式下线,这款增程式电动SUV成为造车新势力品牌中首款量产突破十万辆的车型(也是因为别家都造好多款车)。

理想ONE的“孤军奋战”局面,就快结束了。

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理想L9代表着理想向上走的野心,或许也代表着当下理想ONE的销量已经让理想汽车满意了,下一阶段的任务不是造一台更走量的低价车。

理想汽车选择了更大、更豪华的路线,新车型L9有望在今年以内亮相并上市。

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理想L9将搭载全自研的高效增程电动系统,系统采用双电机四驱+増程器,系统综合最大功率可达330kW(前后电机分别为130/200kW),综合扭矩可达620N·m,百公里加速时间仅需5.3s。

理想L9还将搭载容量为44.5kWh的电池包,CLTC工况下总续航可达1315km,纯电续航可达215km。

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理想L9配备两颗高通骁龙8155芯片、5个显示屏(含HUD平视显示屏),新车还与Switch深度合作,将后排被定义为「全家人的移动游戏空间」。

这款轴距达到3100mm的大型SUV在级别方面对标奔驰GLS,而据了解理想L9的售价或将定档45-50万元,价格仅对标BBA中型SUV。

如果挑一款2022年最值得期待的新车,最具勇气的理想L9绝对值得排在前列,这款车着实看点十足。

■ 总览——还有哪些车型值得关注?

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▲ 五菱宏光MINIEV 3月销量:41980辆

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▲ QQ冰淇淋3月销量:11687辆

2021年的倒数第4天(12月28日),奇瑞QQ冰淇淋踩着年尾巴上市了。

官方数据显示,新车预售24小时止,其订单量就超过了15624辆。再加上此前的盲订和小订,QQ冰淇淋的订单在刚刚上市时就突破了6万辆。上市之后的第一个完整月份,QQ冰淇淋的销量就达到了近万辆,3月这款车终于实现了破万。

虽然QQ冰淇淋距离“大哥”动辄月销3、4万的成绩还差不少,但是我们不难发现:随着很多纯电代步车入局并热销,宏光MINIEV的热度并未降低。纯电代步车所瞄准的,是百万级/年的低速电动车市场,或许这片市场的潜力仍然巨大。

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▲ 小鹏P7 3月销量:9183辆

起初,小鹏P7凭借最高NEDC续航706公里(炫技版本、非主力车型)、4.3秒破百、2998毫米大轴距等产品亮点一炮打响,上市即颇受关注。后续,P7又通过OTA为用户推送了NGP导航辅助系统、停车场记忆泊车,智能化领域的口碑不断创新高。

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▲ 欧拉黑猫 3月销量:6612辆

目前,欧拉黑/白猫尚处于停止接单状态,欧拉正在积极的寻求解决方案。对于价格亲民的纯电微型车来说,单车成本将是更为敏感的。根据欧拉官方说法,考虑到2022年新的原材料成本,以原有价格出售黑/白猫,欧拉将面临万元的单车亏损。

不过,欧拉对“停单”前的下订用户还是比较负责的,3月的销量也是很好的体现。

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▲ AITO问界M5 3月销量:3045辆

在问界M5内部,“HUAWEI”字样随处可见,这款车亦搭载了赫赫有名的「鸿蒙HarmonyOS」车机系统。华为既参与了问界M5电驱系统、智能座舱、辅助驾驶零部件的生产,又在为它的软件、营销战略、销售渠道保驾护航。

虽然3000+的销量还不尽如人意,但问界M5已经进入到了新能源汽车畅销榜前列,也算是一个好的开始。

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▲零跑C11 3月销量:4201辆

3月,零跑汽车共交付10059台车,首次突破了交付万台大关,正式迈入了造车新势力前列阵营。目前,有“价格屠夫”之美誉的C11尚未火力全开,不过零跑汽车App显示,现在下订C11可在Q2季度内开始按照订单顺序交付,这比前一段时间的情况还是要好多了。

相信在解决疫情、缺芯、产能等等情况之后,这款配备大屏、无边框车门的同级稀缺的中型SUV会有不错的销量表现。

■ 邦点评

3月,奥密克戎肆虐,我国吉林、上海、山东、广东、河北等地的汽车成交量都受到较严重影响。尽管这个月份各种不利,但新能源汽车依然蓬勃发展,整体销量表现依然极其出色。

不论怎样,各行各业都在与恶劣环境抗争,让我们一起努力吧!

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