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停工!减产!多家车企扛不住了……
2022-04-12 09:28:42  央视财经   

由于零部件供应出现问题,日本多家车企接连宣布停工或减产,从4月11日起,三菱汽车位于日本国内的主力工厂停工5天。供应链迟滞给日本车企带来了多大程度的影响?目前汽车价格是否出现波动?

  受到零部件供应迟滞的影响,从11日起,三菱汽车位于日本国内的主力工厂将停工5天,该工厂主要生产欧蓝德、弈歌等车型。  

  不仅是三菱,同样受到零部件供应紧张影响,马自达和大发也都在近日宣布日本国内的部分工厂临时停工。本田也已经表示,本月内该公司在日本的主力工厂预计将减产三成。此外,日产汽车最近也因为供应链的问题,推迟了一款电动汽车的发售。

  再加上疫情下芯片荒长期得不到缓解,日本汽车产业面临着前所未有的困境。最新数据显示,截至今年3月底的2021财年,日本国内新车销量为421万辆,创下45年来的最低水平。日本八家主要车企中,除三菱外,其余七家销量都出现下降,其中丰田下滑9%,马自达的降幅最大,达到16%。

  日本汽车产业供应链除了受到疫情影响之外,还受到国际局势的巨大影响。俄乌局势下,生产车用电池所需要的镍的价格已升至去年的两倍以上,这无疑将推高电动汽车的生产成本。包括镍在内,多种原材料价格走高,使得日本车企正在承受涨价压力。

  新闻多一点

  9日,蔚来汽车在其官方APP上表示,自3月份以来,因为疫情原因,公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产,目前尚未恢复。受此影响,蔚来整车生产已经暂停。(央视财经)

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关键字:停工 减产
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