在去年11月份的工信部官网中，我们已经看到过比亚迪新款唐EV的申报信息，新车变化比较明显的便是换装最新的家族化前脸，并搭载了磷酸铁锂刀片电池。

从得到的新款唐EV实车图片来看，新车前脸采用了封闭式进气格栅，并配有和汉相似的粗壮镀铬饰条，将唐标识镶嵌其中。相比现款车型的大嘴式进气格栅，粗犷感有所收敛，不过看起来更显档次。

两侧大灯组内部各由三颗LED光源组成，并加入有带折线的日间行车灯，点亮以后能够带来比较不错的辨识度。此外，前脸下方还配有竖状通风口，通过一根横贯的线条分成上下两部分，与底部银色护板组合在一起，保证前脸层次感的同时，也更具运动气息。

新款唐EV侧面的设计倒是和现款车型差别不大，同样针对C柱和D柱进行了熏黑处理，从而营造出悬浮式车顶的视觉效果。此外，下方还换装了半封闭式轮毂来进一步优化空气动力学。

车身尺寸方面，新车申报的长宽高分别为4900/1950/1725mm，轴距为2820mm，相比现款车型，长度增加了30mm。

新款唐EV尾部继续以贯穿式尾灯来占据整个视觉重心，采用了上下两条灯带，并在两侧融入有透明灯罩，造型看起来比较别致。为了与前脸相呼应，新车下方两侧同样加入有通风口装饰，并且后包围的样式也进行了调整。

动力部分，此前的申报信息显示，新款唐EV将会搭载最大功率180kW，峰值扭矩为350N·m的驱动电机，并匹配磷酸铁锂刀片电池，电池的能量密度为150Wh/kg。

续航里程方面，新车在NEDC工况下两驱版车型的最大续航里程达到了700km；四驱版车型的最大续航里程也达到了615km。作为参考，现款唐EV提供505km和565km两种续航版本。

目前在售的2021款唐EV的价格区间为27.95万—31.48万元，虽然有比亚迪作为品牌支撑，但销量依旧不如人意。此次改款在采用了家族最新的设计语言之后，能够带来令人耳目一新的视觉效果，未来销量应该会有所提升。对此你怎么看？