新款广汽本田奥德赛（参数丨图片）将于11月19日开幕的2021广州车展中首发亮相，新车已于此前完成申报，作为中期改款车型，新款奥德赛沿用了日版车型的造型设计，外观有了显著调整，给人耳目一新的观感，此外混动系统与现款车基本一致，但该系统启用了“e：HEV”的新名称。
全新奥德赛的前大灯与新思域有些相似；前脸取消了现款车的大嘴式格栅设计，转而装配了全新六边形格栅，显得平稳厚重，质感有所提升，横贯式分层下格栅提升前脸层次感的同时，也拉伸了横向视觉宽度。
车侧整体线条相较现款变化不大，长宽高分别为4861/1820/1712mm，相比现款，新车的长度和高度有所增加，而轴距维持2900mm不变，全新的尾灯比现款含蓄了不少，灯组尺寸也变小了，左右尾灯被一条横向镀铬条连通一体，右后“ODYSSEY”标识下方的“e：HEV”车型标识取代了原“HYBRID”标识。
配置方面，根据车款不同，提供多种选装方案：单天窗、双天窗、后侧窗/后三角窗/后风挡深色玻璃、有遮阳带/摄像头的前风挡玻璃、倒车雷达、2颗/4颗前泊车雷达、215/60R17轮胎、全新225/50R18轮胎、全景影像/摄像头、倒车摄像头、外后视镜底部摄像头、日间行车灯、带角灯的前照灯、ETC车载装置等。
 ↑日版奥德赛↓
内饰设计并未正式亮相，但结合日版车型来看，新款奥德赛内饰设计基本延续现款设计，更换了全新的家族式方向盘和仪表盘。中控屏升级为全新的10英寸独立式设计，并且增加部分物理按键。座椅方面延续采用2+2+3式七座座椅布局，第二排座椅仍然支持四项调节，第三排座椅仍可进行魔术收纳。
动力方面将搭载基于2.0L发动机的e：HEV混动系统，2.0L发动机代号为LFB11，最大功率107千瓦，峰值扭矩或为175牛·米。电动机功率或依旧是135千瓦，扭矩315牛·米。传动系统方面或搭载的是E-CVT变速箱，车辆油耗为5.88升-6.17升。
全新奥德赛的前大灯与新思域有些相似；前脸取消了现款车的大嘴式格栅设计，转而装配了全新六边形格栅，显得平稳厚重，质感有所提升，横贯式分层下格栅提升前脸层次感的同时，也拉伸了横向视觉宽度。
车侧整体线条相较现款变化不大，长宽高分别为4861/1820/1712mm，相比现款，新车的长度和高度有所增加，而轴距维持2900mm不变，全新的尾灯比现款含蓄了不少，灯组尺寸也变小了，左右尾灯被一条横向镀铬条连通一体，右后“ODYSSEY”标识下方的“e：HEV”车型标识取代了原“HYBRID”标识。
配置方面，根据车款不同，提供多种选装方案：单天窗、双天窗、后侧窗/后三角窗/后风挡深色玻璃、有遮阳带/摄像头的前风挡玻璃、倒车雷达、2颗/4颗前泊车雷达、215/60R17轮胎、全新225/50R18轮胎、全景影像/摄像头、倒车摄像头、外后视镜底部摄像头、日间行车灯、带角灯的前照灯、ETC车载装置等。
↑日版奥德赛↓
内饰设计并未正式亮相，但结合日版车型来看，新款奥德赛内饰设计基本延续现款设计，更换了全新的家族式方向盘和仪表盘。中控屏升级为全新的10英寸独立式设计，并且增加部分物理按键。座椅方面延续采用2+2+3式七座座椅布局，第二排座椅仍然支持四项调节，第三排座椅仍可进行魔术收纳。
动力方面将搭载基于2.0L发动机的e：HEV混动系统，2.0L发动机代号为LFB11，最大功率107千瓦，峰值扭矩或为175牛·米。电动机功率或依旧是135千瓦，扭矩315牛·米。传动系统方面或搭载的是E-CVT变速箱，车辆油耗为5.88升-6.17升。
全新奥德赛的前大灯与新思域有些相似；前脸取消了现款车的大嘴式格栅设计，转而装配了全新六边形格栅，显得平稳厚重，质感有所提升，横贯式分层下格栅提升前脸层次感的同时，也拉伸了横向视觉宽度。
车侧整体线条相较现款变化不大，长宽高分别为4861/1820/1712mm，相比现款，新车的长度和高度有所增加，而轴距维持2900mm不变，全新的尾灯比现款含蓄了不少，灯组尺寸也变小了，左右尾灯被一条横向镀铬条连通一体，右后“ODYSSEY”标识下方的“e：HEV”车型标识取代了原“HYBRID”标识。
配置方面，根据车款不同，提供多种选装方案：单天窗、双天窗、后侧窗/后三角窗/后风挡深色玻璃、有遮阳带/摄像头的前风挡玻璃、倒车雷达、2颗/4颗前泊车雷达、215/60R17轮胎、全新225/50R18轮胎、全景影像/摄像头、倒车摄像头、外后视镜底部摄像头、日间行车灯、带角灯的前照灯、ETC车载装置等。
↑日版奥德赛↓
内饰设计并未正式亮相，但结合日版车型来看，新款奥德赛内饰设计基本延续现款设计，更换了全新的家族式方向盘和仪表盘。中控屏升级为全新的10英寸独立式设计，并且增加部分物理按键。座椅方面延续采用2+2+3式七座座椅布局，第二排座椅仍然支持四项调节，第三排座椅仍可进行魔术收纳。
动力方面将搭载基于2.0L发动机的e：HEV混动系统，2.0L发动机代号为LFB11，最大功率107千瓦，峰值扭矩或为175牛·米。电动机功率或依旧是135千瓦，扭矩315牛·米。传动系统方面或搭载的是E-CVT变速箱，车辆油耗为5.88升-6.17升。
全新奥德赛的前大灯与新思域有些相似；前脸取消了现款车的大嘴式格栅设计，转而装配了全新六边形格栅，显得平稳厚重，质感有所提升，横贯式分层下格栅提升前脸层次感的同时，也拉伸了横向视觉宽度。
车侧整体线条相较现款变化不大，长宽高分别为4861/1820/1712mm，相比现款，新车的长度和高度有所增加，而轴距维持2900mm不变，全新的尾灯比现款含蓄了不少，灯组尺寸也变小了，左右尾灯被一条横向镀铬条连通一体，右后“ODYSSEY”标识下方的“e：HEV”车型标识取代了原“HYBRID”标识。
配置方面，根据车款不同，提供多种选装方案：单天窗、双天窗、后侧窗/后三角窗/后风挡深色玻璃、有遮阳带/摄像头的前风挡玻璃、倒车雷达、2颗/4颗前泊车雷达、215/60R17轮胎、全新225/50R18轮胎、全景影像/摄像头、倒车摄像头、外后视镜底部摄像头、日间行车灯、带角灯的前照灯、ETC车载装置等。
↑日版奥德赛↓
内饰设计并未正式亮相，但结合日版车型来看，新款奥德赛内饰设计基本延续现款设计，更换了全新的家族式方向盘和仪表盘。中控屏升级为全新的10英寸独立式设计，并且增加部分物理按键。座椅方面延续采用2+2+3式七座座椅布局，第二排座椅仍然支持四项调节，第三排座椅仍可进行魔术收纳。
动力方面将搭载基于2.0L发动机的e：HEV混动系统，2.0L发动机代号为LFB11，最大功率107千瓦，峰值扭矩或为175牛·米。电动机功率或依旧是135千瓦，扭矩315牛·米。传动系统方面或搭载的是E-CVT变速箱，车辆油耗为5.88升-6.17升。
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