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不用ABS更安全?为什么还有卡友这么想?
2021-10-11 10:21:55  卡车之家 李国潘  

近日,我们在走访物流园的时候发现一个比较有意思的现象,大部分快递快运的车辆都不喜欢用ABS。有的是线缆没有链接,有的干脆直接是直接没有ABS的线缆接口,但是往往主车的ABS或者EBS系统都是正常的。那么为什么有很多卡友挂车不喜欢用ABS呢?

不用ABS更安全?为什么还有卡友这么想?

ABS的作用是什么?有什么好处?

不用ABS更安全?为什么还有卡友这么想?

在讨论为什么不使用ABS之前,我们先看下ABS的作用是什么?ABS中文叫防抱死系统,顾名思义,是车辆在进行行车制动的时候,不让车轮抱死,让车轮与路面一直保持滚动摩擦的状态,以此来提升车轮与地面之间的摩擦力(仅限于非冰雪路面)。

不用ABS更安全?为什么还有卡友这么想?

大部分卡友认为车轮不抱死,制动效果就不好,认为制动片和制动鼓之间没有足够大的摩擦力。但是车轮抱死之后车轮和路面之间就变成了滑动摩擦,在特定的状态下,滑动摩擦的摩擦力相对于滚动摩擦是要小一些的,这也就是为什么在普通沥青路面上ABS会缩短制动距离的原因。

不用ABS更安全?为什么还有卡友这么想?

其次是装配了ABS的车在制动的时候循迹功能会好一些,卡友们应该会有这种感觉,如果车辆刹车抱死以后,你想要转向是很费劲的。原因就是因为车轮和地面之间是静摩擦,就相比车辆在静止状态下没有助力打方向盘。

 

不用ABS更安全?为什么还有卡友这么想?

而有ABS的的情况下,紧急制动车轮和地面之间是滚动摩擦,车轮与地面之间没有变成静摩擦。这时候转动方向盘,是可以改变车辆行进的方向的,简单的说,有ABS的情况下,你踩下刹车,你打方向是有用的。没有ABS,你紧急制动车轮抱死,车辆会跑偏,打方向是没有用的。

不用ABS更安全?为什么还有卡友这么想?

还有就是ABS可以避免轮胎偏磨的情况,如果车轮抱死,地面和轮胎接触的地方就会一直磨损,久而久之轮胎就会出现偏磨的情况。所以,如果是正常行驶,ABS可以提升制动效果,减少轮胎的异常磨损。

为什么部分用户不喜欢用ABS?

不用ABS更安全?为什么还有卡友这么想?

既然ABS是好东西,为什么部分用户不喜欢用呢?首先是部分卡友认为ABS不能让轮胎完全抱死,踩下刹车以后总感觉刹车不好,踩下刹车以后感觉减速度不够,认为是ABS会延长制动距离。

大部分不喜欢用ABS的卡友都喜欢改装“刹车大王”,只要踩下制动踏板,马上车轮就抱死,但是时间一长,制动鼓就频繁开裂。正是因为ABS在紧急制动的时候会不断调整制动气压,所以给驾驶员的感觉就是刹车踩不下去,而且还“弹脚”。

不用ABS更安全?为什么还有卡友这么想?

另外有部分用户不用ABS的原因更加简单,完全就是因为成本原因,特别是部分老旧的挂车,此前没有强制要求挂车装配ABS,所以在购车的时候根本就没有选这个配置。后来换了牵引车,但是挂车依然是老车,也懒得花钱再去升级ABS系统,所以就干脆不用了。

●  编后语

目前ABS已经成为法规配置,从技术角度来说,一套好的ABS可以提升制动性能,降低轮胎异常磨损。如果是遇到紧急情况,ABS还可以让车辆保持转向功能,提升安全性。所以,为了安全和舒适,不要随意摒弃ABS。(文/图 李国潘)

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关键字:ABS 卡友 卡车
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