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不玩虚的,把“技能”拉满 试驾体验吉利星瑞
2021-09-14 10:01:46  网通社  

星瑞是吉利汽车在去年11月推出的一款全新紧凑型轿车,这款新车凭借着CMA超级母体架构、2800毫米的轴距、沃尔沃Drive-E系列发动机的硬件实力,以及自主品牌紧凑型轿车的价格,让包括我在内的不少人对这款车型产生了兴趣。并且,星瑞平均每月1万多台的销量也说明市场对这款车型非常买账,那它的真实表现究竟如何呢?

网通社汽车

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当发动机都在向小排量发展的今天,吉利为这台售价11.37万起的紧凑型轿车搭载了2.0T发动机,这种“逆势”的做法确实挺让我们喜欢的,而这台发动机的动力水准在同级别车型中显得绰绰有余,如鱼得水。

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与2.0T涡轮增压发动机匹配的是7速湿式双离合器变速箱,官方称最大传动效率为92%,0.2秒便可以完成换挡动作。

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这款车有经济、舒适和运动三种驾驶模式,不同模式之间的动力响应还是有较大的不同。在经济模式下,动力响应比较慵懒,即便把加速踏板踩下3/4,变速箱依然在3500rpm/min之前进行升挡,不会给你很明显的动力感受。

而在运动模式下,星瑞的动力响应就迅速了很多,加速踏板的深浅会直接对应到相应的动力感受,且变速箱会刻意地保持挡位。当深踩加速踏板急加速时,变速箱会在发动机转速5000rpm/min以上时才开始升挡。

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总体来说,星瑞所搭载的2.0T涡轮增压发动机的动力表现可圈可点,能够带来充沛的加速体验,且7DCT变速箱的换挡速度很快,2.0T发动机与7DCT变速箱的匹配程度不错。此外,悬架的调校偏运动,路感较强,且对路面中大坑洼的处理又兼顾了舒适性,在驾驶上是一款有乐趣的紧凑型轿车。

吉利星瑞静态亮点

2/2

写在最后:俗话说,成功绝非偶然。星瑞能够快速进入“10万辆俱乐部”,不仅是销量成绩,同时也是产品实力的体现。在CMA的架构下,星瑞的硬件实力超越同级,它搭载了2.0T动力系统,2800毫米的轴距以及拥有不错的配置表现,并且在驾驶质感上同样值得称赞,价格也很接地气,从而让星瑞在12万以上价格区间的紧凑型轿车市场中站稳了脚步。

对于星瑞来说,进入10万辆俱乐部仅仅是个开始,吉利也很重视用户的互动,打造了“快乐星派对”用户体验活动,通过开放麦、音乐、表演等多元化的形式,为如今的年轻用户搭建了多元化交流互动平台,与用户共创。

(图/文 网通社 张锦硕)
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关键字:吉利 星瑞
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