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8月新能源销量公布,Model Y位居第三,Model 3竟落榜!
2021-09-14 09:39:42  汽车之家 电动湃  

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,8月份国内狭义乘用车市场销量达145.1万辆,同比下降14.8%,环比下降3.4%;1-8月份累计销量1289.9万辆,同比增长17.1%。

新能源市场8月销量25万辆,同比增长168%,环比增长12.3%;1-8月累计销量148万辆,同比增长202.4%

一、宏光MINIEV再次夺得新能源销量榜冠军,8月销量为32847台,相较7月稳步提升。

二、比亚迪秦PLUS DM-i牢牢守住了第二的位置,特斯拉Model Y位居第三,Model 3没有进入销量榜单前15。

三、比亚迪成为了8月新能源市场里的大赢家,前15名的销量榜单里,其一家占据了5个席位。

接下来,我们把目锁定排名前10的车型,湃客将为大家一一解读。

宏光MINIEV的8月销量为32847辆,相较7月稳步提升。其作为一台售价极其亲民的微型新能源车,诞生后彻底唤醒了这个细分市场的活力。它的消费受众已经突破了年龄限制,有些老年人买它为了买菜代步,有些年轻人买它是为了上班通勤,同时经过DIY改装,把它变成潮流单品。

比亚迪秦PLUS DM-i的8月销量为12574辆,稳稳守住了销量榜单第2的位置,相较7月份,月销量提升了3000辆左右。秦PLUS DM-i之所以火爆,是因为它搭载了一台阿特金森循环的骁云插混专用1.5L自然吸气发动机,匹配一组由驱动电机和电池构成的插电混动系统。而它在电池方面则配备的是比亚迪“刀片电池”,纯电续航里程可以到达55公里和120公里,百公里综合油耗可低至3.8L。

特斯拉Model Y的8月销量为11576辆,位居第三。果然一切都在埃隆·马斯克的掌控之中,其非常看好的这款纯电SUV并没有让他失望。毕竟SUV车型一直是国人眼中的香饽饽,实用性比轿车高。

理想ONE的8月销量为9433辆,同比增长248%,销量相较7月稳步提升。理想ONE是理想智造旗下首款车型,是一款中大型增程式SUV,目前仅提供6座布局,进一步给消费者深化了“奶爸车”的定位。它的纯电续航188公里,不过其综合续航里程则达到了800km。

奔奔EV的8月销量为7358辆,同比增长945.2%,但相较7月销量有小幅回落。借助于五菱宏光MINIEV的热度,奔奔EV的销量也明显提升。该车的外观设计比较呆萌时尚,并且售价也非常亲民。此外,奔奔EV的续航里程也达到了301公里,完全可以满足消费者的通勤需求。

欧拉黑猫的8月销量为7013辆,同比增长87.1%。欧拉作为长城汽车旗下的新能源汽车品牌,其通过女性细分市场切入,视角可谓精准、独特。欧拉黑猫凭借着亲民的售价以及小尺寸带来的灵活性,颇受女性消费者喜爱。该车前不久上市了2022款车型,配置调整,产品力得到进一步提升。

秦PLUS EV的8月销量为6909辆。毋庸置疑,秦PLUS DM-i的火爆,对秦PLUS EV的销量起到了推波助澜作用。该车提供了NEDC续航里程400km、500km、600km三个续航里程版本,进而满足不同消费者的用车需求。目前在新能源市场,除了特斯拉,比亚迪车型就是硬通货。

比亚迪汉EV的8月销量为6451辆,同比增长168.8%。比亚迪汉EV是比亚迪的旗舰车型,外观气场强大,内饰也颇有档次感。值得一提的是,比亚迪汉EV还搭载了比亚迪引以为傲的“刀片电池”,不仅有着极高的安全性表现,同时让比亚迪汉EV的续航里程超过了600公里。另外,未来随着DM-i混动车型销量趋稳,预计汉家族的销量还会提升。

 

 

比亚迪宋DM的8月销量为6196辆,这是宋PLUS DM-i和宋Pro DM的销量总和,毋庸质疑,宋PLUS DM-i贡献了大部分销量,但是,该车目前依旧没有彻底解决产能问题,消费者仍旧需要长时间等车。

小鹏P7的8月销量为6165辆,同比增长208.9%,相较7月销量有小幅提升。小鹏作为一家造车新势力,近两年已经把“技术控”的标签给树立了起来,小鹏P7更是通过不错的驾驶感受成功走进了广大年轻人的购车清单。前不久曝出消息,小鹏P7开始被作为专车使用,它的销量在近两月明显增长,是不是和步入专车领域有关?

看到8月的新能源销量榜单,湃客多多少少有点意外。没想到Model Y会有如此迅猛的崛起速度,不知道Model 3还能不能回到原来的位置。比亚迪进一步扩大了在新能源市场的统治力,上榜车型再次增加。不得不说的是,比亚迪目前还没有彻底解决DM-i车型的产能问题,依旧有很大的潜力待发掘。对于8月新能源销量,如果您有不同看法,欢迎在文章下方留言!

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关键字:新能源 特斯拉 Model Y
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