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乘联会7月销量出炉:新能源形势大好,特斯拉Model Y“神秘失踪”?
2021-08-12 09:31:24  来源: 电动邦  

今年,新能源汽车市场可以说是红红火火、形势一片大好。

8月11日,乘联会公布了最新的销量数据,7月份国内狭义乘用车市场销量为150万辆,同比下降6.2%,环比下降4.9%;1-7月累计销量1144.5万辆,同比增长22.9%。

值得注意的是,7月份NEV(BEV+PHEV)乘用车销量为22.2万辆,同比增长169.4%,环比下降3.2%;1-7月销量122.9万辆,同比增长幅度达210.2%

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2021年1-7月,全国新能源乘用车销量已达122.9万辆,已经超过2020年全年销量111.1万辆。

2017-2020年,全国新能源乘用车销量依次为51.7/98.4/101/111.1万辆,继2018年的井喷式增长之后,2021年又是一个新「牛年」。

结合1-7月销量,再按照「金九银十」、「十二月冲业绩」的汽车销售规律来看,今年的全国新能源乘用车销量完全有可能突破200万辆。

(备注:销量数据来源为乘联会)

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今年,奔奔EV系列、奇瑞eQ系列、欧拉黑猫等亲民车型继续保持着不错的销量,这些排行榜上的常客一直具有一定的稳住大局的作用。

而帮助新能源乘用车市场进一步繁荣的,包括哪吒V、零跑T03等上市1年以内的精品智能化小车,以及持续进步的比亚迪汉EV、理想ONE、蔚来ES6等高端智能化车型。

当然,对新能源乘用车销量贡献最大的车企还得说是「上汽通用五菱」、「特斯拉」,光这两家企业就有能力贡献50万辆以上的年销量,它们也是新能源乘用车从年销100万级到200万级的主力推手。

新景象之所以繁荣,全面开花为辅,“两枝独秀”为主。

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1-7月,上汽通用五菱的爆款车型『宏光MINIEV』月均销量达到了26949辆,7月份30706辆的销量更是创造了今年的新高。

上市前数月,五菱仅仅给宏光MINIEV制订了月排产1万台的计划,临近上市阶段,五菱发现这款车的排产需要提升至每月2万台。现在,每2分钟就有一台宏光MINIEV下线。

这款销冠车型就不必赘述了,我们多聊聊其他车型。

■ 理想ONE——再创新高

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6月份,几大头部造车新势力销量数据为:蔚来8083台,理想7713台,小鹏6565台,哪吒5138台,零跑3941台。综合销量方面,蔚来保持强势;单一车型销量方面,理想ONE位列新势力品牌车型首位。

在6月的豪华品牌市场中,理想ONE的平均成交价已经到了33.8万元,在豪华品牌第一梯队“BBA”中已经超过了奥迪,仅次于宝马和奔驰。

7月,理想ONE销量再度提升,达到了8589辆。

理想ONE.jpg

今年5月,2021款理想ONE正式上市。在新款车型换装“征程3”芯片、智能驾驶辅助系统全面升级、能耗降低、第三排空间得到优化等一系列升级之后,理想ONE的产品力显著提升。

新款理想ONE比老款贵了1万块,用户却更愿意买单。

■ 小鹏P7——累计交付量已破3万

起初,小鹏P7凭借最高NEDC续航706公里(炫技版本、非主力车型)、4.3秒破百、2998毫米大轴距等产品亮点一炮打响,上市即颇受关注。后续,P7又通过OTA为用户推送了NGP导航辅助系统,堪比老司机的自动变道也让P7更受赞誉。

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今年7月,P7来到了交付一周年的时间节点,这款车累计交付已破3万辆,当月6054辆的销量也着实是不错的成绩了。

■ 比亚迪『DM-i』——持续进击

7月份,比亚迪乘用车总销量达56975辆,同比增长89.4%,环比增长14.5%;其中,新能源车型销量达50057辆,同比增长262.7%,环比增长24.8%。(本段为官方数据)

仅在7月新能源乘用车榜单的前15位中,比亚迪车型就占据了5席。

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乘联会公布了『比亚迪秦PLUS DM-i』的7月单月销量为9127辆。其实在销量成绩方面,秦PLUS DM-i比6月份少卖了142辆,不过在特斯拉“两兄弟”销量下降的情况下,这款车的销量成绩爬升到了榜单第2位。

2020年,比亚迪累计销售42.7万辆新车,其中新能源汽车不足20万辆。2021年,比亚迪仅新能源汽车的销量目标即为40万辆,目标中EV车型与DM系列混动车型各占一半。

除去纯电与此前的DM车型,比亚迪全新的DM-i系列车型将持续做出更大的贡献。

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基于DM-i混动平台、EHS电混系统,比亚迪『DM-i』车型具有一套强大的混动系统:低时速可用串联式混动驱动车辆(类似增程式系统)、高时速可用内燃机直驱车辆。

DM-i车型中,秦PLUS、宋PLUS、唐三款车型大概具有“3/4/5”的亏电油耗表现。以秦PLUS DM-i为例,这款车型的亏电综合油耗可以低至3-4L/100km。

亏电省油,满电不耗油,车辆又配备快充,DM-i混动车型在能耗方面完全不惧“两田”。

■ Model Y“神秘失踪”?

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原本,特斯拉应该维持紧随五菱的操作,不过在7月销量榜单中,特斯拉Model 3销量腰斩、Model Y竟然离开榜单?

特斯拉销量下滑的原因,我们尚不能完全确定。不过,请看下面一组数据文字

7月份,特斯拉出口量突破2万辆,出口量环比增长385%。其中,Model 3出口量达16137辆,Model Y出口量为8,210辆。

特斯拉在7月发布的第二季度财报中表示:"由于美国本地市场需求强劲,同时出于全球平均成本优化的考虑,特斯拉已经完成将上海超级工厂作为其主要汽车出口中心的转型”。

7月份是中国制造Model Y在欧洲首秀的重要月份,较大的出口量或许对国内销量有不小的影响。

尽管7月份特斯拉Model Y在国内的销量仅有2144辆,不过国内+出口总量与6月份相当。

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目前特斯拉官网显示,中国地区Model Y仍可在月内交付,该车型还是可以照顾到国内用户的。我们无法得知的是,目前究竟有多少意向用户将目标车型锁定为Model Y,尤其是27.6万元的新版车型;我们也不知道,有多少准用户转单、弃订。

等到9月中旬,我们才能知道Model Y能不能重回榜单。

等下个月看结果吧,唱衰特斯拉的网友别着急看热闹,国内制造中高端纯电车型的车企也别太早开心。

■ 写在最后

新能源汽车市场形势一片大好,不是小好,是大大大好。

在市场持续升温的过程中,有老牌新能源车型持续位列销量榜前列,也有越来越多主打智能化的微型车、小型车、高端车型慢慢呈现强势出状态。而带动节奏的“火车头”中,五菱继续高歌猛进,特斯拉暂时玩起了谜之操作,我们不妨慢慢等等看特斯拉能否强势回归。

每个月这个时候,我们都会为您带来新能源汽车的当月销量、累计销量分析。当然,不要每个月只来一次,所有与新能源汽车相关的内容我们会及时关注并分享给您,也欢迎您持续关注电动邦!

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关键字:特斯拉 Model Y 新能源 销量
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