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零跑C11售15.98万起 将2021年元旦开启预售
2020-12-29 10:43:44  来源: 网易汽车  

今晚,零跑C11预售发布会于零跑汽车杭州总部正式举办。零跑C11的市场指导价为:豪华版15.98万元、尊享版17.98万元、性能版19.98万元,将于2021年1月1日正式开启预售。另外,在2021年1~9月预订的用户,零跑汽车提供了阶梯式的购车优惠:1月下订,2万抵扣4万购车款;2月下订,2万抵扣3.8万购车款,以此类推,每月抵扣金额递减2000元。首任车主下订还可享受终身三电质保、终身免费基础数据流量、终身免费道路救援与免费充电桩及安装服务。

预售16万起 零跑中型SUV C11将于28日预售

※价格及政策※ NEW

在2021年1~9月预订的用户,零跑汽车提供了阶梯式的购车优惠:1月下订,2万抵扣4万购车款;2月下订,2万抵扣3.8万购车款,以此类推,每月抵扣金额递减2000元。

首任车主下订还可享受终身三电质保、终身免费基础数据流量、终身免费道路救援与免费充电桩及安装服务。

【新车知识点】NEW

1. 科技自然美学设计

零跑C11在设计哲学上主张科技自然美学和数字化感性设计,采用“腰圆形”几何元素符号做延展设计,如隐藏式门把手、氛围灯面板、空调出风口等。

双客厅三屏联动设计 零跑C11内饰亮相

双客厅三屏联动设计 零跑C11内饰亮相

新车拥有数字浪潮前脸、型云流水LED大灯、水滴型LED外后视镜、弧光立体腰线、“战斧式” 运动轮毂、无边框车门、无边框内后视镜、一体化悬浮式头枕等。

双客厅三屏联动设计 零跑C11内饰亮相

双客厅三屏联动设计 零跑C11内饰亮相

零跑C11的车身尺寸为4750×1905×1650mm,超长轴距达到2930mm,NEDC最大续航里程超过600km,双电机四驱版百公里加速可达4秒级。匹配瓦尔登绿、磁灰、光白等8种外观颜色,玄黑、碳灰+岩灰、岩灰+雾紫3种内饰颜色供消费者自由选择。

双客厅三屏联动设计 零跑C11内饰亮相

2."双客厅"三屏联动

零跑C11致力于打造智能座舱,配备高通骁龙第三代数字座舱平台,性能相比目前市面最先进车型提升近3倍,可满足多系统和多任务的高效处理。通过高清三联屏及独立蓝牙接入与双音区语音交互的主、副驾,打造了“精装智能双客厅”,提供了互不干扰的沉浸式驾乘体验。同时,零跑C11还拥有人脸ID自动适配系统、移动APP端远程控制等多种功能,为用户提供全方位的智能座舱使用感受。

双客厅三屏联动设计 零跑C11内饰亮相

双客厅三屏联动设计 零跑C11内饰亮相

在智能驾驶层面,零跑C11搭载与Model Y同级别的28颗智能感知硬件,包括10个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达与1个人脸识别摄像头;两颗全自主研发的凌芯01智能驾驶芯片,算力达到8.4Tops,支持接入12路摄像头实现2.5D的360°环视、自动泊车、ADAS域控制以及近L3级别的智能驾驶辅助功能。C11从芯片级打通整个智能驾驶系统,采用整套具有完全自主知识产权的智能驾驶解决方案。

双客厅三屏联动设计 零跑C11内饰亮相

双客厅三屏联动设计 零跑C11内饰亮相

双客厅三屏联动设计 零跑C11内饰亮相

零跑C11搭载同级领先的车规级处理器——第三代高通骁龙8155汽车数字座舱旗舰级平台,集成AI内核、8核处理器,性能可满足多系统和多任务的高效处理。

双客厅三屏联动设计 零跑C11内饰亮相

整车绝大部分控制器为零跑自主研发,智能座舱可对车门、车窗、空调、座椅、热管理、充电等全车硬件进行控制管理。此外,车内具备人脸ID识别功能,并可实现外后视镜、座椅记忆、空调、驾驶模式的自动识别与适配。

双客厅三屏联动设计 零跑C11内饰亮相

通过手机APP连接,能够实现车锁与门窗控制、空调预约、车辆远程监控、自动泊车等功能。C11上还采用了国内首批快应用车载生态平台,可实现车用APP的无限扩展;同时具备“远程千里眼”功能,用户可通过移动APP端实时远程监控,掌控车况与用车安全。

双客厅三屏联动设计 零跑C11内饰亮相

在智能驾驶方面,零跑C11全系标配28个高精度感知硬件,包括10个车身摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个人脸识别摄像头,可实现360°无死角探测。同时搭载两颗全自主研发的凌芯01智能驾驶芯片,算力达到8.4Tops,通过芯片打通整个智能驾驶系统,可支持实现Leap Pilot 3.0共计22项智能驾驶辅助功能,在明年量产阶段可实现AEB自动紧急制动、APS智能泊车系统等8项功能,后续可通过OTA升级实现ALC自动变道辅助等14项功能。

双客厅三屏联动设计 零跑C11内饰亮相

 

值得一提的是,零跑C11车机系统可像智能手机一样不断升级系统版本,通过OTA实现更快速的系统、更新应用和服务等,ADAS支持后续远程OTA,持续优化和升级电驱、电池、整车等核心部件的软件控制策略。

双客厅三屏联动设计 零跑C11内饰亮相

零跑C11还拥有同级超长的2930mm轴距,车内采用无极变色氛围灯、可配置Hi-Fi级12喇叭DSP数字功放系统,为驾乘带来舒适体验;全座舱Nappa包裹,搭配进口麂皮绒,提供了豪车级的触觉享受。

 

零跑C11在被动安全方面采用笼式车身和一体式安全座椅的设计,76.2%高强度高钢,其中热成型钢占17.4%;全系标配大陆MK100®ESC High Plus车身稳定控制系统;主动安全上采用全面的智能驾驶辅助系统,可大幅提升安全系数。

3.NEDC续航里程600km

驾控方面凸显了豪华,零跑C11全系配备豪车级前双叉臂、后五连杆独立悬架,通过减轻簧下质量,全面兼顾了舒适性与操控性能。自研新一代海格力斯电驱系统,三合一电驱总成最高效率超过93.2%,双电机智能四驱版的最大输出功率为400kW,最大扭矩720N·m,拥有百公里4秒级提速效果;单电机后驱版的最大输出功率200kW,最大扭矩360N·m,百公里加速7.9秒内。

零跑C11搭载两种容量的三元锂电池组,容量分别为76.6kWh(豪华版)和90kWh(尊享版和性能版)。其中,豪华版交流标准充电(30-80%)需要6.5小时,尊享版和性能版则需要7.5小时;采用直流快充充电(30-80%)三款车型都在40分钟之内。同时,零跑C11全系标配智能液态热管理系统、能量回收功能,其电池组质保为8年或15万公里。

双客厅三屏联动设计 零跑C11内饰亮相

※潜心自研积累核心竞争力

零跑汽车的造车实力也用销量数字不断被证明,截至12月27日,2020年全年累计销量已突破10000台。其中零跑T03自5月11日上市以来销量迅速增长,12月单月销量已超2000台,截至12月27日,累计销量超过9000台,且大部分为非营运车辆,市场潜力巨大。

对于未来的发展,零跑汽车也有明确目标:计划于2021年正式启动IPO,将通过推动最佳性价比战略,力争在2023年进入新势力TOP3,在2025年获得国内新能源汽车市场10%的市占率。

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关键字:零跑C11
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