说到关于汽车“油”的那些事，首先蹦出车友们脑海中的估计就是“油耗”这个词，面对如今日益攀升的油价，“油耗”也是车友们买车之后交流得最多的一个问题。有句俗话说“没有费油的车，只有费油的人”，这句话说明车的油耗和车友们的操作方式有着莫大的关系。

下面首先给车友们介绍几点实用的小福省油攻略：

1. 及时整理行李箱/加强对汽车的保养
   多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗。有些有车族们喜欢放一些物品在后备箱里以备不时之需，但轿车的每一公斤负载均将影响油耗，因此，应经常检查行李箱内是否装有不需要的物品；加强对汽车的保养。汽车的调整、保养影响到发动机性能与汽车行驶阻力，据统计，保养不佳的发动机，油耗会增加10％～20％。车主应定期到汽车修理厂家做日常保养，如检查胎压，四轮定位、调整制动器摩擦片与制动鼓间隙、汽车底盘各润滑点上油，按期更换机油、检查过滤器等。正确选择机油，按照车主手册推荐选择机油.
2. 掌握驾驶中的节油技巧
   要尽力避免“一脚油门一脚刹车”的坏习惯，因为连续加速制动是油耗杀手。而福克斯采用的是电子油门，所以不用冲击式加速方式，同样能够达到出色的提速效果，并能保证更低的油耗。对于手动档的车，建议福克斯车主急加速采用“加油-踩离合-提高转速到2200rpm-换档-松离合”的方式，这样提速快且节油。
3. 正确的加油
   给汽车加油并非是标号越高就越好，成品油型号过高或过低时，会导致燃烧不充分的现象，反而油耗高，甚至出现发动机运作不平稳等现象，严重的会损坏发动机及其他重要零部件。另外，加油不要加太满，增加了汽车自重，会增加油耗，加油时机选择在凌晨，油质相对较好。
4. 有些车主为追求个性，给爱车换宽轮胎，轮胎是好看了，但是由于摩擦面积增大所以油耗也增加了，所以如果想省油，还是给爱车换双合适的“鞋子”穿；同时，保持适当胎压也很重要，如果胎压过低也会增加摩擦，夏季可以适当降低胎压，以免胎压过高导致爆胎。
5. 空挡滑行不省油。
   如果用瞬时油耗功能看一下就知道，空档滑行时瞬时油耗不低，带档匀速省油而且安全，减速的时候更是靠档位控制省油。

接下来再谈谈车友们遇到的福克斯加油跳枪和加油后指示不准的问题。

车友们主要抱怨的加油跳枪是指：在未加满的情况下油枪自动断开停止加油。

首先我们来看看加满油跳枪的原理：当扳动手柄，主阀在顶杆的推动下被打开；压力油通过主阀，并推开负阀（即真空阀）,从出油管向容器注油，并在负阀处产生负压。由于该处经通气管（及出油管管口小孔与大气相通，空气通过小孔进行补充。在油液加满时，枪口小孔被油液淹没，空气无法补入，形成负压，使与此相通的橡胶侧移，带动卡针脱开，自控杆下移，手柄机构失去了平衡，主阀关闭，停止供油，完成自封过程。

所以造成跳枪这一现象是因为油液堵住了空气的进入，当福克斯遇到这一情况可能是加油管内有异物，破坏了加油管内部单向阀工作，造成油箱内的空气上涌，反喷，从而跳枪。

有车友们去4S店检查发现加油管中有类似矿泉水瓶盖的塑料环，那可能是由于在添加添加剂时把瓶盖的塑料环掉进去了。如果车友们加油时老是遇到未满跳枪的情况，建议去4S店检查一下加油管内是否有异物,

再说说加油后仪表指示不准的问题。

福克斯反映油箱内油量多少有两种方式：一种是仪表中间下方屏幕内数字显示的DTE，即可以续航的里程数，另一种是通过仪表中间上方的指针判断。

DTE是当前剩余油量根据本车100公里的油耗计算出来的值，比如说两辆福克斯指针指示的剩余油量在同一位置，有可能两者的DTE显示是不一样的，那是因为两辆车的100公里油耗是不一样的，不同的驾驶习惯，路况，车速等等都是影响油耗的原因。即使是一辆车在同一剩余油量下的DTE都有可能不一样，因为在不同时期一些影响因素该车的油耗是不一样的。

指针反映油量的原理是：油箱内的汽油泵上有一个油位传感器，包括：浮子、电阻卡两个主要部件，通过液体的浮力带动浮子改变浮子高度，浮子上连接的触点在电阻卡上滑动，改变传送出去的电阻值，电阻值传送到仪表后通过一个小电机带动仪表上的指针转动，显示剩余油量。

造成指针指示不准，汽油品质是重要的因素，因为油位传感器上的电阻卡是泡在汽油中的，如果汽油含过量的活性硫，活性硫与电阻卡发生化学反应产生的硫化物就很容易附到电阻卡上面，从而影响到了指针指示的准确性。

也有些车友们说都是在正规加油站加的93#油，还加了一些添加剂，问题也许就出在添加剂上。所以建议大家到正规的加油站加油和使用4S店专业技师推荐的添加剂。还要提醒大家注意的是加油时请拔下车钥匙，如果车在着车的状态加油，也会影响到指针指示的准确性。

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