开皮卡已经多年了，因为公司经常会有少量货物运送，皮卡对我来说是必不可少的伙伴，但一直以来对我驾驶的这辆皮卡的品质和服务都不敢恭维，我总是在想，也许皮卡车都是这样的。

　　不过当我遇到锐骐后却完全改变了看法。因为想换车特别留意市场上的皮卡信息，是一则“天下皮卡万里行，郑州日产送‘油’情”公告吸引了我，“凡在08年以前购买皮卡车的客户不限品牌均可到郑州日产专营店领取有卡一张”，还有这样的好事，我自然不能放过。  

　　兴冲冲来到郑州日产专营店，没想到一进门就立即有人上前迎接，热情的给我安排在舒适的休息区坐下端上热腾腾的茶水，我还有点不适应，以前哪享受过这样的服务啊！7.68万元，突然发现展厅摆放的一辆皮卡车售价只有7.68万元，这可比我现在这个老掉牙的车便宜多了呀，接待人员告诉我这是与NISSAN D22高端皮卡共线生产的锐骐，它传承了拥有十年经典品质的D22的诸多优势，是一部功能全面的经济性柴油皮卡。

　　我仔细打量这款车，它在外观上最具轿车特征，抛弃了传统皮卡一贯的‘货车脸’，车身线条圆润饱满，显得方正、大气，感觉明显比其它皮卡高一个档次。做生意的都讲求面子，我已经开始喜欢这辆车了。好不好还要试一试，我索性开了一圈，锐骐乘坐舒适，空间超大，载人载货绰绰有余，起步非常平稳，基本上不会受到车内搭载货物质量的影响，转向时，虽然车身比较大，质量也比较大，但是转向盘的力道却没有增加多少，锐骐也不出意料地选择了较硬的悬架，满足多功能的需求，在动力方面，QD32涡轮增压发动机排量3.2L，功率高达80kw，最高车速可达到140km/h，载货需求轻松满足，动势迅猛。

　　QD32涡轮增压发动机同时集高动力性、良好燃油经济性、结构紧凑于一身，发挥出了趋于完美的经济动能。而正是这款发动机能更好地与整车各部件进行良好匹配，决定了锐骐柴油皮卡的经济性……当时我就想立即把锐骐开走，我的皮卡非他莫属。
    
　　后来，我告诉了几个近期需要换车或买车的朋友来试驾，每个人都得到了郑州日产准备的丰富精美试驾礼品和油卡，几个朋友连声称好，都说没想到这么好的车只卖7.68万。