雷克萨斯

车型名称：LF-NX

预计上市时间：明年下半年

据海外消息，雷克萨斯入门级suv“LF-NX概念车”将于明年三月举行的2014日内瓦车展正式发布量产版本，这也是雷克萨斯最新入门级SUV，预计新车将于2014年第二季度正式上市，随后引进国内。

雷克萨斯LF-NX概念车

雷克萨斯LF-NX Turbo概念车延续了LF-NX夸张的线条，整车的线条非常粗壮，类似于科幻片的复杂车身设计令人过目不忘。巨大的进气格栅配合菱形的中网展现出了雷克 萨斯霸气的一面。而锐利的前大灯，分离式设计的箭头状LED行车灯展现了一种积聚力量感的风格，而肌肉感十足的翼子板以及折线颇多的车身线条，让人怀疑这 样的设计居然出自雷克萨斯。此外，保险杠下方突出式的前扰流板也代表着LF-NX Turbo的运动化特性。

雷克萨斯LF-NX概念车

LF-NX Turbo概念车车尾的造型更加夸张，回旋镖式的尾灯组居然是内陷式的设计，较高的保险杠意味着它在通过能力方面也有独到之处。虽说LF-NX Turbo车身尺寸依旧不到4.6米，轴距为2660毫米左右，标准五座布局。

雷克萨斯LF-NX概念车

内饰部分依旧充满科幻感，双色座椅和中控台布局体现了独特的运动化气息，这套内饰估计短时间内还不会出现在未来量产车中。

雷克萨斯LF-NX概念车

动力部分是LF-NX Turbo最大的看点，在放弃2.5升四缸自然进气发动机配合位于后轴的电动机之后，其引入一台2.0升的涡轮增压发动机，而这款发动机由丰田自主开发，这也意味着丰田也将放弃坚持自然进气的传统，未来将在更多车型中引入这台发动机。

雷克萨斯LF-NX Turbo概念车内饰效果图

预计雷克萨斯LF-NX Turbo的最终量产版将在很大程度上借鉴最新概念车的设计，而2.0升涡轮增压发动机出现也意味着未来丰田和雷克萨斯横置发动机布局车型同样会引入涡轮增压发动机车型。

车型名称：新款CT200h

预计上市时间：2014年上半年

新车信息：1.引入了全新家族前脸 2.内饰细节小改 3.动力不变

在第十一届广州车展上，雷克萨斯新款CT200h车型国内正式发布。由于在外观方面有了较大的变动，新款CT200h显得更具有竞争力，新车预计最快明年上市。

雷克萨斯ct200h

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参数配置图片口碑

价格: 26.90~41.60 万元 上市时间: 2011年 最新年款: 2013款

排量: 1.8 官方油耗: 4.6L

● 外观：引入家族前脸

新款CT200h的其前脸部分也开始引入了雷克萨斯全新的纺锤型进气格栅，新式动感的保险杠设计让改款车的车头显得更有气势。

● 悬挂：前麦弗逊后双叉骨式

悬挂系统方面采用前麦弗逊后双叉骨式的配置，相比同级别的车型多采用多连杆的后悬，双叉骨的悬挂有着更好的支撑性能和转向性能。

CT200h拥有相当出色的表现，外形动感，内部空间较为宽敞，同时混合动力的超低油耗又使得其相当具有看点。而其以进口方式引入国内市场之后，最低不足30万元的售价也让其在市场上有着颇为不错的表现。

● 内饰：细节小幅提升

此外，新款CT200h在内饰造型沿用现款的设计风格， 没有用多少奢华昂贵的材料，但是通过高雅的设计和优良的工艺，同样能给人豪华舒适的乘坐体验，当然也对细节部位进行了改动，主要对部分操作按钮的布局以及座椅的设定进行了调整。

● 动力：沿用现款的1.8L发动机

动 力部分，车型依旧搭载直列四缸阿特金森Atkirson式1.8升循环汽油发动机，最大输出功率99马力，最大扭矩则为142Nm；配合位于后轴的电动马 达，最高综合输出功率达到135马力，最大扭矩207Nm。而改款车型将进一步升级控制部分，从而优化油耗，预计百公里油耗将不足4.5升。从而使得其变 得更具有竞争力。