今日,9月第一周(9.2-9.8)新能源品牌终端销量出炉。
终端销量数据显示,由于8月最后一周(8.26-9.1)车企们集体冲量,9月第一周汽车市场头部品牌销量环比均出现下滑。
其中,豪华品牌销量下滑最严重,沃尔沃腰斩,雷克萨斯、宝马销量环比下滑超30%;新能源品牌蔚来、比亚迪、极狐、问界、埃安、深蓝、零跑、银河、埃安销量环比均大降超10%。
与之相反,小米、特斯拉、五菱、小鹏销量逆势上涨,且小米和特斯拉销量环比大涨超10%。
▍新能源销量榜:7大品牌环比大降,特斯拉逆势大涨
继8月最后一周再创历史新高达到8.88万辆后,比亚迪9月第一周销量环比大降17%至7.36万辆,但仍然稳居销量冠军宝座。
特斯拉销量环比大涨12.5%,超越五菱再次跻身榜单第二,其销量大涨的原因,我们猜测,一方面,由于其受到欧盟反补贴的限制,优先供应中国市场,保证中国消费者的需求;另一方面,特斯拉将8月的“5年0息”优惠政策延期至9月30日,让更多想购买特斯拉的消费者,减轻财务压力,使得原本可能因贷款利息而犹豫的消费者更容易做出购车决策。
虽然五菱销量逆势上涨8.9%,但增速不及特斯拉,排名下滑至第三。五菱目前在部分地区进行大幅促销活动,最高降价9000元,最低起售价已经来到2.38万元;五菱缤果目前也在降价促销,最高优惠幅度甚至可以达到1.43万元,最低起售价仅4.55万元。
同时,8月28日,9.98万起售的五菱星光S的上市,也助力五菱销量上涨。
在新能源品牌TOP10中,除了特斯拉、五菱销量环比逆势上涨,以及极氪销量环比持平,重回榜单外,其余7个品牌销量环比均出现下滑,其中,蔚来销量环比下滑最严重,达25%,随着乐道L60于9月19日上市,蔚来的周销量有望快速回暖。
比亚迪、银河、问界、埃安和零跑销量环比均下滑超10%。其中问界销量环比大降近14%,已经连续2周环比出现下滑。8月26日,24.98万起售的问界M7 Pro上市,并于8月31日起开启大规模交付,但从周销量数据来看,新M7 Pro的上市,并未助力问界销量上涨。
▍新势力销量榜:蔚来、极狐大降超20%,小米逆势大涨
9月第一周,虽然理想销量环比下滑5.3%,但其仍然稳居新势力榜首位,紧随其后的问界和零跑销量环比下滑均超10%。蔚来销量大降25%,被极氪反超,排名下滑至第五。
新势力TOP10中,仅小鹏和小米销量环比逆势上涨,其中受益于11.98万元起售的小鹏M03的上市,小鹏汽车9月第一周销量环比上涨2.9%。官方称,M03上市48小时锁单3万辆,而且订单一直在快速攀升,近期更是超过2000辆/天。预计小鹏9月或10月销量将突破2万辆,创新高。
继连续四周销量环比下滑后,小米汽车销量在8月最后一周开始回暖,9月第一周销量环比大涨超10%,稳居榜单第八。
与之相反,7个品牌销量环比下滑,其中,蔚来、极狐销量环比大降超20%,深蓝、问界、零跑销量环比下滑超10%。
▍豪华销量榜:8大品牌环比大降,沃尔沃腰斩
特斯拉销量环比大涨12.5%,再次超越奔驰夺得豪华品牌榜销量冠军,紧随其后的奔驰和理想销量均出现下滑。
随着奥迪和宝马销量环比大降,理想再次超越两者跻身第三;极氪销量与8月最后一周持平,超越蔚来和雷克萨斯排名上升2位至第八。
豪华品牌TOP10中,除特斯拉销量环比大涨,以及极氪销量环比持平外,其余8大品牌销量环比出现大降。其中,虽然沃尔沃旗下部分车型仍然在大幅降价促销,但其9月第一周销量依旧大降57%。
总体来看,相比8月最后一周,9月第一周汽车终端市场遇冷。都说“金九银十”是汽车销量旺季,但作为“金九”的第一周,汽车市场并没有那么“火”,预计9月未来三周的汽车市场将逐渐回暖。
来源;第一电动网
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