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8月25日晚，广汽集团发布公告称：

1、同意埃安整体变更改制为股份有限公司，实施增资扩股，在产权交易所通过公开挂牌方式进行A轮融资引战，本次A轮融资引入战略投资者所持股权占融资后总股权比例约15%。

2、同意埃安设立电池公司，开展自主电池产业化建设，项目总投资109亿元。由控股子公司广汽埃安、全资子公司广汽乘用车及广汽商贸分别持股51%、40%、9%。

官方表示，本次A轮引战增资将于8月26日在广交所正式挂牌。募集资金将重点用于产品开发、技术研发及产业布局。

2021年8月，广汽集团宣布正式启动混合所有制改革，对新能源企业业务研发能力及业务资产重组启动整合工作；同年11月，宣布完成资产重组；今年3月，完成员工股权激励，建立长效激励机制，充分激发体制活力；7月，新一轮引战增资项目正式在广东联合产权交易中心预挂牌；8月，新一轮引战增资项目在广东联合产权交易中心正式挂牌，开启A轮引战。

此前，广汽集团曾对外透露，若条件允许，广汽埃安计划在2023年择机混改上市。

新能源汽车品牌科创板第一股——不少谋求上市的车企都在盯着这个“第一”。

8月25日，广汽埃安媒体沟通会上，广汽埃安总经理古惠南表示，作为国家大型国企改革第一股，广汽埃安融资并不难，但要增强抗风险能力。

现阶段，年销量10万辆级别的车企很多，古惠南认为，未来五年，新能源汽车市场将聚焦在3-5家头部品牌。其团队表示，未来能活下来的头部企业，到2025年，年销量要达到百万级别，需要大工业运营的体系力支撑。