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冲击合资品牌 四款20万级自主中型SUV推荐
2021-06-28 10:47:05  来源: 车质网  

随着汽车市场消费的升级以及自主品牌的技术积累,我们看到越来越多的自主品牌高端车型投放到市场中,向合资品牌发起冲击,尤其是最为火热的20万级中型SUV市场成为了自主品牌的必争之地。那么在目前这一级别车型中哪些值得我们选择呢?今天的购车推荐将为您带来四款20万级自主中型SUV。

 

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本次推荐的车型均为自主品牌20万级中型SUV,且对比车型定价都在20万元以内。其中,WEY摩卡和长安UNI-K都是近期上市的全新车型,传祺GS8S作为GS7的继任者上市一年,红旗HS5则上市超过两年,且一直未进行改款升级。这四款车型,都是目前在售自主品牌20万级中型SUV的佼佼者,可以说各具特色。

一、外观综述

 

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四款车型在外观设计上可以说都非常大气,且都有浓郁的家族式设计风格。其中,WEY摩卡和红旗HS5以豪华风格为主,运动元素为辅,而长安UNI-K是一款主打运动的SUV,传祺GS8S则是以刚毅造型深入人心。

作为最新旗舰产品,WEY摩卡在车身尺寸上占尽了风头,采用明显的宽体设计,让它拥有轿跑风格的体态;而作为主打运动的长安UNI-K而言,除了运动体态之外,超越同级的宽胎和21英寸轮圈实在是太“出格”了,再加上粗壮的四出排气,运动气息拉满。

相比前面两位矫健的身姿而言,红旗HS5就显得中规中矩,车身尺寸和轮圈尺寸也都比较“秀气”;而传祺GS8S依旧延续了“盒子”造型,接近1米8的车身高度不仅带来更加魁梧的气势,同时还带来更优秀的乘坐空间表现。

 

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由于车型定位以及售价等因素,四款车型在外部配置上各有千秋。作为刚刚上市的全新车型, WEY摩卡和长安UNI-K的配置表现更为全面,隐藏式电动门把手、自适应远近光、隔音玻璃和后排隐私玻璃都大大提升了车辆的舒适性和高级感。而传祺GS8S的LED大灯不仅造型在同级车型中独树一帜,而且还具备越级的矩阵式灯光功能,双重感应的自动雨刷在使用上也会更加人性化。至于红旗HS5,由于久未更新升级,因此在配置方面略显不足。除了转向辅助灯和LED雾灯值得一提之外,像主流的全景天窗、电动后备厢、自动大灯等配置均有所缺失。

外观小结:四款车型在外观上均保持了家族特有的设计语言,整体均有着较高的识别度,其中,WEY摩卡最有质感,长安UNI-K最为运动,传祺GS8S最为魁梧,而红旗HS5除了设计元素具有品牌风格外,车身特点就不够鲜明了。

二、内饰配置综述

 

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作为各自品牌的高端甚至旗舰车型,四款车均采用了大气的内饰设计,除了UNI-K以未来感和运动感见长外,其余车型均主打豪华感与科技感,但无奈传祺GS8S仅仅算是GS7的中期改款车型,整体设计较为老套,屏幕尺寸也不能和其它车型相比。值得一提的是,WEY摩卡设计有副中控屏,而长安UNI-K采用了三联屏液晶仪表,科技感不言而喻。

 

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多媒体方面,四款车型在基础功能方面都非常全面,例如导航、蓝牙电话、车联网均没有缺席。WEY摩卡拥有14.6英寸大屏且具备超前的Type-C接口;而长安UNI-T胜在手势控制以及14喇叭的索尼音响系统;红旗HS5表现中规中矩无明显亮点,广汽传祺就显得较为落后了,不仅屏幕较小,且不支持OTA升级。

 

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四款车型在内部配置上表现各有千秋,只有红旗HS5总体来看有较大落差,方向盘、座椅、空调等功能均有缺失。不同于车机系统的迅速更迭,传祺GS8S在舒适便利性配置这一环节凭借高配置与WEY摩卡和长安UNI-K两款新车型几乎打成平手。其中,WEY摩卡的HUD抬头显示和主动降噪提升了科技感,UNI-K三联液晶仪表和运动座椅突出个性,红旗HS5工艺复杂的拼接座椅凸显了豪华感,而传祺GS8S以更多的真皮材质诠释着品质感。

内饰小结:四款车型无论是配置还是内部用料上,都显现出应有的档次感,同时在配置上也完全满足我们日常使用,而在细节配置方面,四款车型各有千秋,消费者可根据自己喜好进行选购。如果让编者来评判的话,长安UNI-K的性价比最高,WEY摩卡舒适便利性做的最好,传祺GS8S最有品质感,红旗HS5表现稍差。

三、性能综述

 

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动力上,传祺GS8S所搭载的广汽传祺第三代发动机依旧同级最强,最大功率达到了185kW,扭矩达到了390N·m,不过6速变速箱相对来说还是比较落后了;同样拥有最大扭矩输出的长安UNI-K则是配备的8挡自动变速箱,长安最新的蓝鲸动力也具备强劲的性能,并且该车是四款车型中唯一配备四驱系统的车型,动力表现更加稳健,不负其运动定位。WEY摩卡虽然发动机动力参数是四款车型中最低的,但是48V轻混系统的加持让新车拥有不错的性能和NVH表现,同时还可以选装电磁感应可变悬架,舒适性更佳。至于红旗HS5,动力方面也没有亮点可言。

动力小结:由于四驱系统的加持,长安UNI-K的动力表现会更加优秀和稳定,适合对动力表现要求高的消费者。而48V轻混系统虽然对燃油经济性影响不大,不过动力平顺性的表现要好很多,所以WEY摩卡在城市情景下的表现会更具优势;最后,传祺GS8S动力性能确实更具优势,对于要经常满载出行的消费者来说更加受用。

四、空间综述

 

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除了WEY摩卡后排头部稍显局促外,四款车在乘坐空间表现都比较优秀。对于180cm左右的乘客,前后排头部空间均在1拳左右,腿部空间在2拳左右,由于车身高度占据优势,传祺GS8S的头部空间相比其他三款车型更具优势。此外,红旗HS5后排地板中央有较大隆起,而WEY摩卡不具备后排座椅靠背调节功能,对乘坐舒适性有一定影响。

座椅方面,WEY摩卡和长安UNI-K采用皮质包裹,红旗HS5采用织物和Alcantara拼接材质,只有传祺GS8S采用了真皮包裹。除了长安UNI-K采用了运动座椅外,红旗HS5的前排座椅也极具运动风格,其余两款车的座椅还是以舒适性为主。

 

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总的来看,四款车型的空间表现也令人满意,车内多种储物格可放入不同物品,从细节来看,WEY摩卡和长安UNI-K都在悬浮式中控台下方设计有储物格,传祺GS8S还设计有硬币和卡槽,而红旗HS5则是品质感满满,多数储物空间都采用了植绒处理。

 

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后备厢方面,四款车的空间都比较规整,后排座椅也都支持比例放倒,且放倒后也比较平整。其中以“方”见长的传祺GS8S还是有比较明显的优势,尤其是后备厢空间的高度要明显高于其它三款车。

空间小结:作为中型SUV,四款车的储物空间都没什么明显的槽点,尤其是对于主打运动风格的长安UNI-K也完全没有让人失望,而传祺GS8S由于“方正”的车身设计,具备空间上的先天优势。

五、安全配置综述

 

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作为20万级自主品牌车型,四款车被动安全配置都比较全面,差异主要体现在主动安全方面,并线辅助、车道保持、主动刹车、倒车预警和全速域自适应巡航等配置都只出现在WEY摩卡和长安UNI-K上面,红旗HS5和传祺GS8S则均有所缺失。

安全小结:和车机系统一样,作为新推出的车型,WEY摩卡和长安UNI-K在安全配置方面遥遥领先于红旗HS5和传祺GS8S,主动安全配置优势明显。

总结:在设计层面四款车型各具特色,其中主打运动的长安UNI-K和气势强大的传祺GS8S更加个性。内部配置层面,新推出的WEY摩卡和长安UNI-K明显更具优势,尤其是车机系统和主动安全配置方面;红旗HS5配置最低,但豪华氛围营造的最为出色;而传祺GS8S则是用料最为扎实的车型。动力方面,WEY摩卡更加平顺适合城市使用,长安UNI-K配备四驱系统,传祺GS8S动力最强。作为自主品牌中型SUV的佼佼者,这四款车型都具备了强劲的产品实力,至于该选择哪一款,就看您个人喜好了。

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