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第三代福克斯依然以操控性见长。新一代福克斯对后轴的半封闭式副车架进行升级。

转向部分则采用了全新的电动助力转向系统（EPAS）。

另外，福特欧洲操控性能专家还通过引进先进的转弯控制系统增强了转弯时的稳定性和灵活性。

该系统使用“扭矩定向”技术在驱动轮之间传递动力，以减少转向不足、提高牵引力并改善转向性能。

动力方面，新福克斯搭配PowerShift双离合器变速箱，使新福克斯拥有更完美的动力表现。同时PowerShift变速箱也可以将燃油消耗降低，提高燃油经济性。