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8款电动车、全新公益项目 大众携三大品牌亮相进博会
2020-11-09 10:02:29  来源: 经济日报-中国经济网 郭跃   

11月5日,大众汽车集团(中国)携大众、奥迪、保时捷三大品牌,共计8款纯电动车型亮相第三届进博会,尽显其在电动化领域的突进。配套上,大众汽车集团已与星星充电、一汽集团以及江淮汽车联合成立开迈斯新能源科技有限公司,将为中国消费者提供私人充电墙盒,并布署拥有竞争优势的公共直流充电站网络。

  产品层面之外,大众汽车集团(中国)公益林项目也同台亮相,致力于以生态建设、改善的方式形成“碳补偿”,并计划在未来10年内在中国北方10个生态脆弱的地区开展植树造林,总造林面积约4000万平方米。

  大众品牌方面,刚刚(11月3日)迎来首秀的大众汽车纯电动ID家族两款中国车型——一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X携手出席;奥迪品牌则带来了国产e-tron、e-tron Sportback 以及Q4 e-tron概念车一同亮相;保时捷品牌更展出了吸引人眼球的电动跑车Taycan和Taycan 4S,及其第一台纯电动赛车99X Electric……

第三届进博会大众汽车集团展台 郭跃 摄

  昨日(11月5日),在第三届中国国际进口博览会的最大展台上,大众汽车集团(中国)携以上三大品牌8款纯电动车型亮相,尽显其在电动化领域的突进。同时,在大众汽车集团(中国)CEO冯思翰、奥迪中国总裁安世豪、保时捷中国总裁及首席执行官严博禹三位高层的娓娓道来中,大众汽车集团(中国)实现低碳的愿景得到全面展现。

大众汽车集团(中国)CEO冯思翰 郭跃 摄

  冯思翰首先做出了宏观描绘,“共塑低碳未来是大众汽车全球战略的核心,集团承诺将与合作伙伴一起,在2050年之前实现碳中和。”在中国市场,大众汽车集团同样致力于降低碳排放,并将于2020年至2024年期间投资150亿欧元,以加速电动化布局。

  为实现目标,快速丰富电动车型阵容成为重中之重。本届进博会上,大众汽车集团三大品牌、8款电动车的荟聚,交上了一份让人满意的答卷。具体来看,大众品牌带来了刚在深圳完成首秀的一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X,作为首批基于MEB平台打造、专为中国市场定制的纯电动ID.家族车型,其势必将在大众汽车电动出行战略中发挥重要作用。

一汽-大众ID.4 CROZZ 郭跃 摄

  产品本身,基于MEB平台不俗的产品实力、市场前景广阔的产品定位,以及25万元左右的售价都令其充满竞争力;同时,大众ID.车型还拥有“新势力”们难以比拟的可靠性,基础设计完成后,大众汽车制造了超过1000辆测试车,在35个国家的不同气候条件下对它们进行了长达六百万公里的驾驶测试;加之大众品牌的深厚影响力,都有望令其在2021年初上市后“一炮走红”。

上汽大众ID.4 X 郭跃 摄

  同时,在“敲门砖”ID.4车系到来之后,大众品牌的电动化步伐还将继续加速,截至2023年底,大众品牌将推出8款ID系列车型,厚积薄发的大众品牌或将改写当下电动车市场的格局。

奥迪中国总裁安世豪在奥迪品牌展台 郭跃 摄

  作为大众汽车集团旗下的高档品牌,奥迪在汇聚了集团顶尖技术的同时,也更是创新引领的标杆,在电动化领域,其自然不甘落于人后。本届进博会,一辆刚从长春工厂下线的奥迪 e-tron 国产版到场;而就在两年前的首届进博会上,奥迪 e-tron 正是在此完成了中国首秀,正式开启了奥迪的电动化之路。本次,e-tron Sportback和Q4 e-tron概念车也一同亮相,从而构成了更完整的e-tron矩阵,也代表了奥迪全力推进碳中和的决心。未来,奥迪规划至2025年将在全球范围推出30款电动化车型,其中20款为纯电动车型;2024年,奥迪将在华投产首款基于PPE高端电动车平台的车型。

保时捷中国总裁及首席执行官严博禹在保时捷展台 郭跃 摄

  大众汽车集团旗下的性能代表——保时捷,同样走在电动化的潮头。本次,保时捷向大家展示了其在赛道和公路领域的电气化之作——99X Electric电动赛车,以及Taycan 4S和后驱版Taycan。保时捷将电动化融入到了与生俱来的运动基因当中,并致力于成为最具可持续发展力的高档跑车制造商。为此,保时捷也制定了具体规划,即未来五年,将在电气化和数字化方面投资150亿欧元;预计到 2025年,保时捷售出的每两台新车中,就有一辆由电力驱动。

  在电动化车型“赖以生存”的充电设施配套方面,大众汽车集团同样加速建设布局。目前,大众汽车集团已与星星充电、一汽集团以及江淮汽车联合成立开迈斯新能源科技有限公司,将为中国消费者提供私人充电墙盒,并布署拥有竞争优势的公共直流充电站网络。目前,开迈斯已在北京、成都和深圳三座城市的黄金地段布局了40座超级充电站;开迈斯还计划于年底前在全国16座城市建立共计255座充电站,包括1800个双枪直流充电桩。

  大众汽车集团碳中和愿景的实现更绝不局限于产品层面,冯思瀚表示,“即使是纯电车辆,在生产、使用过程中也会形成碳排放;因此大众汽车集团实现整体脱碳,还涉及从原材料供应、到产品生产直至产品生命周期结束的全过程。”

  聚焦至中国市场,集团全新企业社会责任举措——大众汽车集团(中国)公益林项目正式亮相本届博览会,从而将以生态建设、改善的方式形成“碳补偿”。具体来看,公益林项目将于2021年正式启动,并在未来10年内在中国北方10个生态脆弱的地区开展植树造林,总造林面积约4000万平方米;2031年前,大众汽车集团(中国)公益林项目将覆盖内蒙古、宁夏、青海、甘肃及新疆。这不仅将支持降低气候变化对生态脆弱地区生态造成的威胁,还能为当地创造更多就业机会。(经济日报-中国经济网记者 郭跃)

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